设为首页 | 加入收藏 | 新闻排行 海峡都市在线欢迎您!

实时·准确·聚焦

当前位置:海峡网 > 福建新闻 > 泉州新闻 >

后渚大桥东互通进入施工高潮 整个工程明年7月完工

2018-07-12 10:18 | 海峡网 |
我要分享

后渚大桥东互通进入施工高潮,春节前后“能上能下”,整个工程明年7月完工

泉州“东大门”将敞开怀抱

 后渚大桥东互通进入施工高潮 整个工程明年7月完工

后渚大桥东互通工程进入施工高潮期

东南网7月10日讯(海峡都市报记者 陈建辉 田米 文/图)作为省市重点项目,海江大道一期工程(后渚大桥东互通)施工进度备受关注。昨天下午,海都记者来到施工现场看到,H匝道桥第一联箱梁已浇筑完毕,七八百名工人在现场展开大面积施工,该项目已进入施工高潮期。

【最新进展】

现场,站在离地13米高、长约75米的H匝道桥面上,能看到第一联箱梁已浇筑完毕。工人介绍,H匝道桥共有三联,每联3跨,目前首联箱梁正处于养护阶段,剩余两联也在施工中,预计本月底将完成第二联箱梁混凝土浇筑,9月完成全部桩基工程。

海江大道一期工程(后渚大桥东互通)采用EPC(即勘察、设计、施工总承包)建设模式。中标单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司常务副经理龚德林介绍,目前该项目已进入全面施工高潮期,各方块工期安排紧凑,作业面大,因此采用交叉立体施工。

“按设计工期,明年的今天,这个项目将全面竣工。”龚德林介绍,由于目前泉州市区往返海湾大道(原沿海大通道)及规划中的百崎通道两个方向的车流较大,为此将优先确保这两个匝道率先通车。到今年年底力争实现贯通4个匝道、后渚大桥加宽段及主线建成,具备通车条件;确保春节前“能上能下”,多出两个通道,并力争主线具备通车条件,整个工程预计明年7月完工。

目前,后渚大桥日均车流量高达5万车次,高峰期一上桥就堵,为此,泉州台商投资区启动建设海江大道一期工程,要通过建一座三层互通立交桥,以畅通后渚大桥东桥头台商区一侧的各个交通节点。

【建设意义】

大大缓解交通压力

有助提升城市景观

龚德林介绍,海江大道一期工程(后渚大桥东互通)建设内容主要包括海江大道、8条匝道、后渚大桥拼宽等。其中,后渚大桥东桥头互通立交属于关键控制性工程,将建设8条匝道,匝道桥总长3.1公里,分别为百崎通道往返泉州市区双向一对、往返台商区东西大道双向一对,以及金屿通道往返泉州市区双向一对、往返台商区东西大道双向一对。

“这个三层8个匝道全互通立交,相当于在东桥头画了一个直径约2公里的超级大圆盘。”他介绍,该工程占地490多亩,建成后将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”,将极大提升和释放后渚大桥的通行能力。

目前后渚大桥主桥面为双向4车道,此次还将东桥头至白沙灯孔路口约570米的路段拓宽为双向6车道。

(声明:信息来自互联网,旨在传播!若侵权先联系hdnews@qq.com 否概不处理!)
网友评论
赞助链接
文艺专区