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大海上演“生死时速”

2018-09-09 20:57 | 海峡网 |
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大海上演“生死时速”

吊放水鼓。 贾磊摄

深海大洋,犹如“黑洞”。库尔斯克号、圣胡安号……一次次灾难性的潜艇事故,警醒着世人。有鉴于此,援潜救生一直是各国海军重点关注的课题。

近日,一场实战化援潜救生演练在东海某海域拉开战幕。海天之间,来自海军各部队的舰艇、飞机和防救兵力围绕援潜救生作业流程的关键环节,自设难局、险局和困局,多平台一体化展开行动,实现了援潜救生体系建设的新突破。

目标方位一无所知,生命讯息无从掌握——

“失事”潜艇究竟在哪里

“某潜艇在××海域失联,最后一次发报位置:×××。”

大洋里的援潜救生上演的是“生死时速”。随即,海上指挥所人员奔赴崇明岛号援潜救生船完成指挥所开设,空中搜救兵力、海上搜救群、援潜救生群、保障兵力闻令而动。海军各机场上,数架运输机、搜救机、反潜机、直升机相继起飞;军港码头,数艘护卫舰、援潜救生船、拖船紧急起航……

与此同时,军地联合海上救援机制迅即启动,东海救助局值班的救助拖船、救助直升机火速加入救援行动。

然而,潜艇失联后只留下一个模糊位置,要在偌大一片海区找到它,无异于大海捞针。最困难的是,潜艇的失事浮标一直未被找到。

“潜艇失事时一般都会释放浮标,方便救援兵力精确定位。因此,对失事潜艇来说,浮标无异于‘生命线’。”海军参谋部人员告诉记者,突发情况下,潜艇极有可能因机械故障等原因无法释放浮标,因而此次演练重点加入了这项想定,更加贴近实战。

失去动力的潜艇,会随洋流发生移动。海区涌浪越卷越高,搜索目标变得更加棘手。

演练现场,各型搜救机、反潜机在疑似海区上空往返盘旋,运用多种手段进行搜索监控,并通过布设声呐浮标阵寻找“失事”潜艇。海上搜救群多艘舰船来回巡弋,将拖曳声呐转为被动模式实时侦听水下信息。

常州舰听音员室内,区队长谢勇头戴耳机,凝神静气地捕捉着来自深海的信号。来自海底的信号十分复杂,一个细小的失误就可能与目标失之交臂。

“报告船指,发现目标位置,方位×××!”突然,谢勇的一个意外发现,打破了常州舰指挥室的宁静与紧张。与此同时,其他搜救兵力也传来消息,直指同一水域。

舱室燃起大火,继续停留只能坐以待毙——

身临险境的艇员怎样脱险

“蓄电池开关板起火,火势较大无法扑灭!”坐沉海底的潜艇内,广播器传来急促的铃音和口令。艇长叶晋果断下令:封舱灭火,舱内人员迅速转移,关闭舱门。

此时,副机电长刘国柱、导航技师卢万朝被困在舱内,与前舱隔绝无法脱困。

经过再三斟酌,叶晋下达指令:“组织快漂脱险!”

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