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台湾垃圾山重现!每年35万吨垃圾在流浪

2017-03-27 13:39 | 海峡网 |
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  根据台湾《远见》杂志独家整理,台湾每年有近35万吨的家户垃圾得到处流浪,跨县市或跨海过着“游牧”生活。35万吨相当10万只非洲大象的重量,就这样经过大街小巷,四处寻找“归宿”,只要有人愿意收留它,就往哪里去。

  每天的傍晚时分,这些县市的清洁队例行会到各乡镇收垃圾。代烧运作顺畅时,一车车装着20吨垃圾的卡车就会展开“垃圾转运”之旅。

  就在2016年12月初的某个上午,来自花莲县的垃圾转运车,蜿蜒经过风景秀丽的西海岸、崎岖险峻的苏花公路,赶着要在晌午前,将垃圾送进焚化厂贮坑。这一趟转运下来,平均每吨垃圾处理、运费高达台币3100多元。

  “我们实在是逼不得已”,一位清洁队员说,花莲县内并没有焚化厂,只能拜托别人处理,又怕当地民众反弹,每天都很戒慎恐惧,悄悄运送。

  不要怀疑,这些场景正真实在岛内八个城市上演。包括新竹县、南投县、云林县、花莲县、台东县(含绿岛、兰屿),以及澎湖、金门与连江(马祖)三个离岛县市。

  焚化炉政策反覆 埋下祸因

  为何只有他们的家户垃圾需要跨县市寻找去处?这跟过去20年来的焚化炉政策反覆有关。

  回顾1996年,台当局为了取代露天堆放垃圾的掩埋场,推出“一县市一垃圾焚化炉”政策,除不符合经济效益的离岛三县之外,本岛共规画兴建36座焚化炉。

  后来,资源回收与垃圾减量的效益浮现,在家户垃圾递减、焚化处理量充沛的前提下,2004年出现检讨声音,最后决定暂缓南投、花莲及新竹县的新建计划,全台共完成启用24座焚化厂。

  当时,根本料想不到台东跟林内焚化厂盖好后竟无法启用。林内焚化厂更因县民长期抗争,至今仍陷入仲裁争议中。

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