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5G赋能广东抢滩千亿智能交通市场

2019-06-12 06:33 | 海峡网 |
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  5月17日上午,全球首条常规公交5G运营线路在广州黄埔开通。在当天首发的5G双层巴士上,人(手机)、车(智能网关)、路(站场与站台设备)建立了相互短程感知和协同工作的系统,并在此基础上衍生出相比4G更加精细化的管理及服务。

  随着工信部正式发放5G商用牌照,中国正式进入“5G元年”。7年内万亿规模的基建投入、到2022年近6亿用户的市场潜力……十年一遇的通信行业红利,正在全面开启。而5G通信技术具有低延时、高可靠的特征,使智能交通成为最先受益的领域。

  业内专家曾统计,我国智能交通产业市场超过1000亿元,已经初具规模,并且进入快速增长时期。抢滩5G时代智能交通的千亿市场,广东早已行动起来,而近日发布的《广东省加快5G产业发展行动计划(2019—2022)》提出,我省力争在2022年底前实现智能网联汽车预商用。

  5G+智慧公路??

  基础设施变得更“聪明”

  4月2日,南沙大桥正式通车。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投用的“超级工程”和“民生工程”,南沙大桥是国内首座实现5G网络全覆盖的特大桥。

  正是因为有了5G网络的全覆盖,通车仪式上全国首台移动5G(实验)路政巡逻车将路况视频通过5G网络,以4K高清信号的方式实时回传到广东省交通集团监控中心的大屏幕上,实现了人在监控中心,但好像在桥面上行走的效果。

  广州移动相关负责人向记者表示,5G网络高速率、低时延、大容量的特点,将为智慧公路带来更丰富的场景应用,让基础设施变得更“聪明”。

  何为“智慧公路”?交通运输部公路科学研究院专家这样定义:通过物联网、云计算、大数据分析等技术,逐步建立完善的基础设施监测体系、智能化的路网运行感知体系、可靠的通信资源保障体系、实时的预报预警体系、高效的应急保障体系和完备的出行服务体系,从而实现智慧管理、智慧服务、运营管理、应急管理,为公众提供智慧化出行服务。

  “5G时代,对智能交通领域来说,车联网就是其中最为关键的突破口。”广东省交通集团监控中心副主任梁华表示,实时高清监控视频的回传只是5G技术一个应用场景。未来,在5G的基础上,还需加快研究如车联网、人车路智能协同系统、无人驾驶等解决交通运输的新技术、新应用和新场景。

  而根据今年底全国实现取消省界高速公路收费站的部署,广东目前正在推进高速公路ETC门架系统建设。“未来,ETC门架与5G基站相结合,可为广东5G基础设施的建设节约很多成本,为未来基于5G技术的智慧公路应用提供基础条件。”梁华表示。

  5G+无人驾驶??

  首个5G无人驾驶应用落地广州

  从目前来看,车企研发的自动驾驶车辆仍处于单车智能的状态,没有车联网的支持,想要达到L5级别的全场景自动驾驶几乎是不可能,更遑论未来智慧交通的实现。

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