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通过“体检”,虎门二桥通车在即

2019-03-15 09:48 | 海峡网 |
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通过“体检”,虎门二桥通车在即

  南方网讯 (记者/赵刚 通讯员/粤交集宣 岳路建)3月14日,广东省交通集团发布消息,当天凌晨1点半左右,虎门二桥项目大沙水道桥顺利完成动静态荷载试验。此前3月12日,虎门二桥坭洲水道桥已完成荷载试验。虎门二桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个即将投用的“超级工程”,按计划将在今年5月1日前建成通车。

  荷载试验是通车“体检”

  荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节,也是未来通车的准入证,就像员工上岗前的“体检”。虎门二桥项目荷载试验工作从3月5日晚上7点开始,其中坭洲水道桥荷载试验从3月5日至3月12日,大沙水道桥荷载试验从3月10日至3月14日。

通过“体检”,虎门二桥通车在即

  荷载试验分为静载试验和动载试验两部分,目的是判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求,确定工程的可靠性,为今后长期健康监测提供初始数据,也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

  虎门二桥项目副总经理李彦兵告诉我们,“简单地说,荷载试验就是在通车前给大桥先做一次全面体检,看看桥梁工程是否可靠。通过了荷载试验,各项指标数据正常,说明大桥是健康的。”

  据李彦兵介绍,为克服桥梁复杂的风场及温度场环境给试验带来的困难,试验选择在夜间风力小、温度恒定的时间段实施。坭洲水道桥静载试验共分5个工况,每个工况的主要内容包括静载准备工作、分级加载、每级加载完读数、分级卸载、每级卸载完读数等。每个工况工作时间为下午2点到第二天凌晨6点,加载车辆为35吨的载重汽车。

通过“体检”,虎门二桥通车在即

  试验结果符合设计要求

  据了解,最大工况的静态荷载试验过程中,120辆重达4200吨大货车分批行驶上桥,按照要求停放在大桥桥面预先划定的120个停车位,进行分级加载。

  在动态荷载试验中,由2辆满载共70吨的载重货车,以每小时10至60公里不等的速度,同步在大桥上行驶测试。“最大困难在于两台车要做到同步同频率,相当于国庆阅兵的标准。”

  虎门二桥荷载测试在不同位置安装了足够的传感器。试验中,传感器将记录下静态荷载和动态荷载的相关数据,在第一时间传输到技术人员的测试系统里,技术人员通过系统反馈的数据,进行现场研判,判断测试数据是否符合设计及相关规范要求。李彦兵解释道,这些传感器好比医生的“听诊器”,对虎门二桥的每个“经脉”点进行检测,相当于给桥梁做“心电图”。“我们可以直接感受大桥在车辆通行时,所产生的实际承载能力、晃动、振幅、位移等。”

  “从整个荷载试验来看,坭洲水道桥、大沙水道桥荷载试验结果和设计要求是非常吻合的。”虎门二桥项目总经理崖岗表示。

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