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粤打造具世界竞争力的现代产业体系

2018-12-14 12:12 | 海峡网 |
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粤打造具世界竞争力的现代产业体系

  由“港珠澳大桥+广深港高铁”构成的湾区新环线,将成“一核一带一区”区域发展新格局的强劲引擎。图为广珠城轨列车在中山驶过。南方日报记者 叶志文 摄

  改革开放40年来,广东实现了从一个比较落后的农业省份向全国第一经济大省的历史性跨越:经济总量连续29年位居全国第一,财政收入连续27年居全国第一。

  辉煌的建设成就映射着我国改革开放熠熠生辉。40年来,从深圳特区初创时追求效率、开拓进取的先行先试,到珠三角逐渐成为我国开放、创新、经济转型升级最集中的地方,粤东、粤西、粤北实现绿色跨越式发展……为人民谋幸福,为民族谋复兴,南粤大地上书写着广东继续走在全国前列的决心。

  产业转变

  实体经济创新能力和高级化程度在提高

  今年2月,日本《现代周刊》副主编近藤大介撰文介绍了他随团考察深圳的印象:很多日本人认为东京的秋叶原是世界第一电器街,但华强北的规模是秋叶原的30倍;秋叶原主推“20世纪产品”,华强北则转售“21世纪产品”;秋叶原顾客主要是普通游客,华强北则是来自中国各地乃至世界各国的采购商。

  华强北从借鉴秋叶原起步。深圳特区成立后,华强北建立起包括赛格、华强等在内的多个专业电子市场,并逐步发展成为国内数量最多、种类最齐全的中国电子信息产品集散地,将来自全世界的电子元器件销往全国各地。

  从进口海外电子元器件,到引进“廉价生产要素”成为“世界工厂”,再到如今发力自主创新成为“硬件硅谷”,以不同的形式为全球技术和产业创新提供全方位支持,深圳华强北30余年来的变化,正是改革开放前沿深圳发展的生动写照。

  改革开放初期,靠承接香港与其他发达国家和地区的制造业转移,深圳与香港形成“前店后厂”的经济合作格局。随着深圳经济特区建设带动珠三角产业扩张,珠三角产业深度融合,进入产业协同发展新阶段,构建起结构科学、集约高效的发展格局。

  曾经生产鞋袜的珠三角企业正在转向自主研发锻造“大国重器”,制造业由轻到重,技术向高端跃升,制造业产品供给的深层变革正在这里上演。

  空中,中国自主研制、全球在研最大水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功首飞,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白;海上,中国最大的极地考察船“雪龙”号上,启动柴油发动机的关键零部件来自佛山中南机械有限公司。

  向高端转型的珠三角制造让人刮目相看。过去一年,广东新增应用工业机器人2万台,保有量约占全国1/5。

  制造业供给变革的背后,工业新动能持续增长。今年前三季度,全省规模以上先进制造业实现增加值增长8.0%,增加值占全省规模以上的比重为56.0%。智能电视、新能源汽车、集成电路、工业机器人等产品产量分别增长16.1%、116.6%、10.2%、35.7%。

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