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张彦:世界上桥吊开得最快的人

2017-10-04 08:07 | 海峡网 |
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  新华社上海10月3日电 题:张彦:世界上桥吊开得最快的人

  新华社记者贾远琨、翟翔

  46米高空、60度前倾、60万标准箱……一组组数字,勾勒出一名“80”后桥吊司机的工作状态与出色成绩。

  他叫张彦,上海盛东国际集装箱码头有限公司的桥吊司机。往返于桥吊轨道,反复吊卸集装箱……在看似简单重复的劳动中,张彦和他的团队多次打破世界纪录,在平凡的岗位上创造了奇迹。  

  这位以坚持不懈、精益求精的精神成就工匠梦的一线工人,光荣当选党的十九大代表。

  一份“匠心”坚守十年

  从高空俯瞰洋山深水港,犹如一艘乘风破浪的远洋巨轮。作为世界上最繁忙的港区之一,每年来往全球各地的集装箱在这里装卸。完成这些集装箱精准吊卸的,就是桥吊司机。

  穿一身红色工装,着一双胶底皮鞋,戴一顶安全帽,装备好桥吊司机的“标配”,张彦上班了,乘坐工程电梯直达46米高的桥吊操控室,开始了一天的工作。在只有3平方米的操控室,张彦透过脚下的玻璃,通过目测精准抓取、吊卸一个个巨大的集装箱,不得有任何偏差。

  为了保证精准吊卸,张彦几乎始终保持着身体前倾60度;以这样的身姿,一天在桥吊轨道上往返几百个来回。

  张彦心细如发,为锻炼目测能力,他利用空余时间,反复观看多位桥吊司机作业,相互比较,取长补短。

  吊装作业是一项重复性劳动,很是枯燥,张彦却看成一项有趣的活儿,利用一切时间和机会研究桥吊操作技术,很快摸透了庞大铁家伙的性格脾气,对驾驶室的每一根操作杆、每一个按钮了如指掌,操作自如。

  张彦操作的“双起升桥吊”从起初的每小时完成97个标准箱,到现在每小时完成197个集装箱,4次刷新自己保持的桥吊单机作业效率的世界纪录,成为当今世界上驾驶桥吊速度最快的人。

  相对于效率,安全更为重要。张彦吊卸集装箱的误差不超过一拳头,十多年来保持安全生产记录,累计吊卸集装箱60万标准箱。

  一套方法攻克难题

  一个人的高空是寂寞的,大多数时间里,张彦只能和自己对话,给自己鼓劲。走下操控室,张彦特别喜欢和同事们一起分享、钻研技术知识,提升操作技能。

  洋山深水港是国际航运的重要枢纽。随着上海国际航运中心建设的不断推进,港口集装箱吞吐量快速增长,需要在现有生产资源不变的情况下,不断提升作业效率。

  这给桥吊司机队伍提出了新的课题。上海港成立了以张彦的名字命名的劳模工作室,汇集了一群工作经验丰富、专业知识强的人员组成攻关团队,发挥集体的力量找出提高生产效率的有效方法。

  “我们团队从总结提炼过去的工作经验着手,四处积极求教、收集先进的操作心得,钻研学习设备的专业技术知识。”张彦说,“那段时间为了收集和归纳材料,我和团队的成员们以岛为家,十天半个月不离岛是家常便饭。”

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