Ｎ本报记者 江荣义 通讯员 李强 徐丽碧

    本报讯 因路面开挖未修复，少女骑摩托车受颠簸，坐在其后的母亲摔下车后不治身亡。死者家人遂将厦门路桥建设投资总公司（下称厦门路桥）等5家单位告上法庭，索赔47万元。

    同安法院日前作出一审判决，工程建设管理方厦门路桥等两家单位连带承担三成责任，应赔偿死者家人13万余元。法官认为，该案的判决，对于如何加强路政管理，消除暂停施工中的工地安全隐患，具有很强的警示意义。

路面坑洼摔死人 家属索赔47万

    厦门同安区林瑶公路和同丙公路交会处，路面因铺设排污管道开挖。去年9月，17岁少女小娟（化名）骑摩托车载着母亲路过这里，因路面坑坑洼洼（当时施工暂停），母亲从车后座摔下，随后不治身亡。死者家人认为厦门路桥等5家单位施工监督不到位，酿成这一事故，遂将5家单位告上法庭，提出死亡赔偿金等47万余元。

    审理过程中，厦门路桥称，排污管道工程委托给施工方———厦门地山市政工程有限公司（下称“地山市政”）后，就成立了施工指挥部，还委托了施工监理方，对施工安全已尽到督促管理责任。至于路面还坑洼的问题，厦门路桥表示，原告不能提供充分证据证明事故发生导致亲人死亡。厦门路桥还提供了一份《监理说明书》，说明施工过程并没有问题。但原告代理人认为这并非监理报告，而且出具的时间是今年2月19日，离事发时间已经长达5个月。

    地山市政也表示原告不能证明事故发生与路面坑洼有关。地山市政又另外出具了施工日志，证明其隔几天就会去修复施工路面。但原告代理人认为，这恰恰证明了事发地屡次修复也没有完全修好。

暂停施工未设路牌应承担三成责任

    同安法院认为，小娟明知自己未满18周岁，没有二轮摩托车的驾驶资格，而且她和母亲都没有戴安全帽，这也是造成事故的部分原因。因此，法院判决小娟担责六成，母亲担责一成。但厦门路桥作为这一路段的建设方，没有尽到管理、监督之责，对事故发生应承担相应责任。地山市政作为施工方，施工暂停过程中没有及时修复路面，也没有在路面两端设置路牌、警示标志和采取安全措施，也应承担相应责任。法院裁定厦门路桥和地山市政应分别承担5％和25％的责任，应分别赔偿死者家属21900余元和109700余元，共13万余元。