Ｎ本报记者 陈昕颖

    在“营销赛场”上，向寒松老师和大家分享了关于福州车市和全国车市的许多珍贵的数据分析。大量的数据截至２０08年6月，但是却为我们提供了对２０08年下半年的车市运行走势的分析。

    向寒松老师表示，7月份新车加快上市，总体销量不会出现大的波动，但老车型库存压力增大，一些品牌加大促销；8月份奥运会，销量会有明显减少；9至10月份车市将出现反弹，迎来年内的一个小高潮；11至12月份将迎来年底销售旺季。

    总之，福州车市的牛市已经结束，熊市还未到来，今年下半年将是“猴市”！什么是“猴市”？也就是销售将上蹿下跳不断上下调整，但是幅度都不会太大。

6月份同期增长跌破去年水平

２００４—2008福州新车上牌走势

    数据分析———

　　2008年1月的数量比起２０07年同期有大幅度的增长，而到了2月和3月份则和去年同期基本持平，到了6月份已经开始呈现比去年同期还要低的数量，这说明汽车行业的冬天开始到来！

MPV、SUV市场潜力大

2008年上半年福州新车上牌之车型分析

    数据分析———

    轿车是福州车市销量的主体，但MPV、SUV销量与全国相比明显偏低，具有较大的发展空间，有望成为今明两年的新热点。

日系车销售一骑绝尘

2008年上半年福州新车上牌之车系分析

    数据分析———

　　日系车的比例由2006年的34%上升至2008年的40%（广州日系车比例55%），国产品牌则由22%下滑至15%，美系车份额变化不大（从19%到18%），德系车则从9%增长至12%，韩系、法系没变，依然是9%、6%。

经济型车占领半壁江山

2008年上半年福州新车上牌之价格分布

    数据分析———

　　10万～15万元成为汽车消费主体，表明家庭购车成为车市主流。20万～25万中高级轿车销量占25%，表明车市消费升级正在加速。

    车市消费升级时代，中高级轿车、SUV以及进口豪华轿车将成为受益板块。