Ｎ刘兵

    随着国际油价不断飙升，印度首都新德里街头原本饱受争议的脚踏人力车逐渐赢回了市民的心，乘坐的人越来越多。环保人士倡议，当地政府应大力提倡这种物美价廉、节能环保的交通工具。（7月2日《南方都市报》）

    报道说，新德里约有60万辆人力车，大约400万居民经常乘坐。人力车收费仅为出租车的四分之一，相对于新德里每加仑7美元的油价而言，这种“零耗油”的人力车在价格方面大受市民的欢迎。

    印度人力车走红，这对我们来说应该是有启示意义的，现在别说在省会城市，就是在一些中小城市，想找到人力车的身影都很难了。人力车因为“影响交通”“有损市容”等原因，纷纷被取缔，从市民的生活中消失。

    但人力车的好处是显而易见的，正如国际组织“倡议运输和发展政策”驻新德里办事处官员纳林·辛哈说，鉴于目前的油价，政府应当保护人力车这一资源，“它是绝好的替代品，物美价廉，而且不会产生尾气污染。”除此之外，人力车还为底层百姓提供了大量的就业机会。

    希望我们有条件的城市出于节约能源、保护环境等考虑，能够留给人力车生存的空间。