本报讯 泉州清源山齐云路欲设综合管理站（详见本报昨日A5版报道），引起泉州市民的关注。据称，管理站能起到整合管理点、改善路况及加强景区治安等多方面好处，但收费站前置的问题无法避免。众所周知，齐云路是进入清源山上的唯一机动车道，那么，是否每次车辆上山都要缴费？
  针对市民关心的问题，记者昨梳理出管理站前置后的三大影响，并试图通过实地走访调查找到答案。

【影响一】
进出车辆须缴费
  齐云路是自驾游客上山游玩、清源山居民出行及一些单位通行的必经之路。
  昨日，记者驱车沿着齐云路，盘山而上前往清源山天湖景区。仅有5米多宽的路面，部分路段坑坑洼洼，道路等级相对低下，通过该路段的上山下山车辆交会，几乎占据整条路面。
  车子离瑞像岩管理站约100米处，前方一自驾车直接驶过，无视收费管理站的存在，而天湖景区收费站同样碰到类似情形。
  天湖管理站陈清培介绍，以前该站点未设置横栏杆时，常有游客驱车闯入，拒绝购票，惹来不少人效仿。后来横栏启动，进入天湖景区显得更加有序，但仍常见逃票的游客，主要是驾车者。
  据介绍，综合管理站前置后，将加大管理力度，减少逃票现象。
【影响二】
山上居民进出
  据悉，综合管理站拟选址于北山路与齐云路交会口，往北60米处一开阔地。建成后，除整合分散的管理点、改善路况外，管理站还将发挥游客安全和资源保护等多项功能。
  针对市民提出的清源山上居民如何界定问题，清源山管委会有关人员称，按照规划方案，在不改变现有的路面资源，齐云路将在管理站百米处，设置三车道分流线，即上山两车道，下山一车道。其中，上山两车道将分流一车道，专供山上住户使用。
  至于如何界定，他们初步设想聘请熟识村庄的有关人员，可以是退休村主任或其他人员。而进入山上村庄的28路公交车走哪条通道，门票是否收取等问题，还未形成最后意见。
【影响三】
景区生意受限
  综合管理站的设置，景区摊点生意必然受到影响。天湖景区摊点吴阿姨称，夏天一到，游客大大增加，特别是到晚上，天湖收费管理站到天湖约700米路面，车子一辆辆无间隙摆放着，“景区管理、维护等多方面开支，该管理站的设置可以理解，何况景区更安全，我们做起生意也更有保障”。
  分布在景区内的饮食消费店，如何消除管理站前置带来的影响，景区相关工作人员透露，他们正在考虑应对的办法。

□背景

委员提案设站
  齐云路路况不佳，管理站设点后置且分散，通过该路段逃票漏票的现象日趋严重。齐云路存在的现状及问题，早已引起泉州市政协委员李东生的关注。今年年初，李委员递交《关于尽快设置清源山齐云路综合管理站的建议》的提案。
  在李东生委员看来，近年来清源山风景名胜区综合整治工作，取得不少成效。但他认为，清源山后山腹地的管理现状不尽如人意，综合管理工作仍有很多问题没完全解决。如后山治安、盗砍林木、违法建筑等现象时有发生。此外，景区现设置的瑞像口、天湖口、清源洞等售验票管理点，因设点后置且分散，李委员觉得，这容易造成管理被动，起不到应有的作用，逃、漏票常有发生，交通安全、游览秩序问题日渐突出。李委员提议，将管理关口前置，设置综合管理站，成为景区次路口。

□声音

上山路希望更顺畅

  王小姐：有次节假日上山，驾车经齐云路，因路窄车多太拥挤，被堵在半路大半天。希望综合管理站设置后，三车道分流，可有效改善车辆拥堵现状。
  吕先生：清源山是泉州不错的休闲游乐场所，齐云路更为有车一族上山休闲提供便利。如果收费前置，那平时每次上山都缴费，我想游玩的念头会大打折扣。
  陈女士：清源山综合管理站的设置，真能保证游客购票无“落网之鱼”吗？