• 您现在的位置:海都资讯网>> 都市前沿>> 汽车地带>> 用车玩车>> 正文
    • 少年风华——陆风风华运动版评述
    • 作者:海都资讯网    文章来源:海峡都市报社    更新时间:2008-7-3 1:33:00
    • N本报首席试车手 谷森

      试驾车型:陆风风华运动版
      价格:6.28万~6.66万
      排量:1.5L
      车型提供:福州杰龙车业发展有限公司

          第一次接触陆风,已经是很多年前的事了。那还是参加《海都自游人》举办的一次去连江定海的活动。扎实的车身、强悍有力的柴油引擎,都让我对这台国产越野车有着不错的印象。此后多年间,除了看到这台车在全国场地越野赛上摘金夺银的消息外,就再没摸过这个牌子的车子。当接到试驾电话时,我才知道,这次要试的风华居然是陆风推出的首款轿车。

          据了解,陆风风华是由江铃、福特、铃木合力打造的一款全新轿车。在秉承了陆风SUV绝佳操控性的同时,得到了福特技术的全方位支持,包括福特的底盘、扎实的悬挂以及可靠周全的制动性,无不体现福特优良精致的造车工艺,也为风华“弯道王”的美誉奠定了基础;最值得称道的是1.5L铃木16气门全铝质发动机的引进,这款引擎经由德国FEV公司精准调校,配合德国博士的电喷系统,使得车辆在获得极致动力的同时做到最大限度的节油!

      小车也时尚

          从车身定价和各种参数来看,风华毫无疑问是款经济型轿车,但与同门的风尚MPV以及X系列的SUV相比,作为家轿的风华显然有更多的活泼和时尚。车前部已经开始有意识地在延续和强化陆风家族自有的特征脸谱。由前向后延伸的车身线条也颇为顺畅,较长的引擎舱和中间偏后的乘员区域以及微微上翘的稍短尾部,个性化的车身彩贴,动感造型的前后保险杠,扰流板尾翼等个性动感的外饰都让风华具备了不俗的运动特质。厢内空间虽不算太大,但绝对不下于中等水平。在同级车中也数上乘的轴距,使得每个乘员都会有相对自如的活动空间,相反地牺牲掉一部分的侧面空间。风华扎实的车门结构,也带来了更多的安全性。

          内饰风格既可选择轻松明快的淡黄配合银灰为主色调;也可以选装个性张扬的黑米内饰,而坐椅采用时尚的红黑面料搭配,踏板改为闪耀金属光泽的铝合金组合,沉稳又充满活力。这些元素的加入,让每处细节都显得时尚和动感。在炎炎烈日下,感觉依然清爽舒适。在配置方面,虽为经济型车子,双安全气囊、倒车雷达、中控防盗、4门电动窗、带CD的车载音响等都让风华有着较高的性价比。车内使用材质以硬质注塑件为主。尽管手感谈不上细腻,装配工艺也无法达到天衣无缝的水准,但在质量上要超越合格线还是很轻松的。事实上,作为一款6万元的经济型家轿,在生产成本的约束下,依然能坚持做成这样已属不易了。

          试车时正直正午时分,烈日如焰,户外温度高得吓人,虽然经过长时间暴晒,但在密闭的车内,注塑件所散发出的异味却很小。当我把车子开到上回试驾一台越野车的五四北一片工地区时,才发现自己犯了个错:原本连越野车都走得摇摇晃晃的路面,已经被来来往往的工程车“糟蹋”得不成样了,只好硬着头皮小心翼翼地往前“蹭”……

      小车也“疯狂”

          在几乎所有的经济型家轿宣传中,厂家更愿意把重点放在外形、内饰和配置等方面,鲜有像风华这样,斗胆把卖点放在“操控性”上。真的,各位搜一下手头的宣传广告,看看在6万元的轿车中,有几款真敢拿“操控”来说事儿的?在试驾了风华后,我不得不承认。虽然和GTI、富士等“大佬”级操控车型不属一个档次,但如果只在同价位段内选对手PK,能超其左右者,恐怕还真不多。

          1.5升直四全铝引擎不仅重量轻、散热快,而且扭矩释放范围较宽。从3000~4500转整个区间都有不错的输出值。70kW的最大功率足以为这台不到1.1吨的车子提供所有的动力支持。当然,如果空调全开的话,也不可能一点儿折扣都不打,但不管怎样,操纵起来仍感游刃有余。

      [1][2]

  • 上一条文章:试驾别克新凯越
  • 下一条文章:
  • Powered By Google
  • 相关热词搜索
  • 收藏此页】【 】【打印】【关闭