新舟600总装下线 新华社

Ｎ新华社 辛浪

    本报讯 历时３年研制成功的我国新一代支线客机———首架新舟600飞机于29日在中国航空工业第一集团公司(简称中国一航)西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称西飞公司)总装下线。

新舟60的升级

    中国一航研发的“新舟600”飞机实现了对首个中国民用客机自主品牌———新舟60的升级换代。它采用目前普遍运用于国际支线飞机的涡轮螺旋桨发动机，具有成本低廉、燃油消耗少等优点。此外，与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同，新舟600的跑道可以缩减到1200米到2000米之间，并可以实现在土跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降。

    据了解，新舟60已在我国以及部分东南亚及非洲国家投入运营。

预计9月份首飞

    据中国一航民用飞机部副部长陈付生和西飞公司总裁孟祥凯介绍，按计划，新舟６００可望于９月首飞，明年下半年交付首批用户。计划到2010～2012年达到年产10～15架生产能力，订单近百架，最终形成30架的年生产能力。

    陈付生还透露，代表未来新一代涡桨支线飞机国际水平的新型号———新舟700已经立项并进入研制阶段，预计2014年交付首家用户。

□新闻背景

    目前世界上的飞机主要选用涡轮螺旋桨式（涡桨）、涡轮喷气式（涡喷）及涡轮风扇式（涡扇）发动机作为其动力装置。民用客机主要选用涡轮螺旋桨式与涡轮风扇式两类发动机。与涡扇飞机相比，涡桨飞机主要具有经济性好，乘坐安全、舒适及更为环保等优点。