Ｎ海潮
 
    综合台湾媒体报道，7月4日两岸周末包机启航进入倒计时，台北松山飞往厦门这一条航线已经异军突起，旅行社业者笑称订单比去年多一倍，想不到会这么抢手。

    旅行社业者表示，两岸周末包机仅有厦门航空从台北松山飞往厦门，以往台商若要往返厦门，最快的方式是经由两门航线，但必须提着大包小包的行李，相当不方便。

    业者说，台北飞到厦门的单程票价为4000元新台币左右，且飞航时间只需一个半小时，若从厦门回台北，直接就可进入台北市区，不需像过去飞桃园机场，还要再多搭一个小时的车。由于省时加上方便，这条航线备受台商青睐。

中部首航机位四县市各分25个

    台中清泉岗机场7月4日首航航班从两班减为一班后，想搭首航班机前往大陆推销旅游的中部其他县市，抗议只分配到4个机位。台中市长胡志强昨天表示，原本两个航班减为一班后，可分配的机位减少，现在希望每个县市能平均分配25个，他也希望能争取到较大航班首航厦门。

    胡志强说，周末有了飞机，台湾中部的4个县市（台中市、台中县、彰化县、南投县）以后大家一起努力。由于首航航班只有103个机位，他除希望能争取较大航班飞航外，也将安排市官员及随行采访媒体循两门航线先前往厦门，如果他能获准成行，回程时将循两门航线返航，把机位让给去程未搭机的人，让事情能有圆满结局。

周末包机首航 华信首降南京机场

    台湾民航主管部门28日公布7月4日到7月7日的两岸周末包机岛内首航班表，加入台湾华信航空凌晨3时30分从桃园飞南京，再由南京飞回台东。台媒指出，若该安排最终确认，华信班机将成为两岸周末包机启航后，第一架到达大陆的台湾班机。

    台“民航局”近日来不断协调各家航空公司，从28日公布的班表来看，若华信依目前暂定的时间在7月4日当天凌晨3点半从桃园出发，将会在早上6点抵达南京，意外抢下头香。

台官员斥陈菊包机没客怎飞

    高雄市长陈菊痛批周末包机航班数太少，当局刻意忽略高雄小港机场。“交通部观光局”表示，直航包机与固定航班的规划不同，可能是因为航空公司有飞航调度的问题，若旅游业者招揽不到客人，包机就没办法飞。

    “观光局”组长刘喜临表示，现在大陆民众来台的行程多半为环岛旅游，对观光客来说，从北部还是南部进入台湾，差异不大。问题是，飞机飞来台湾，不可能空着回去，如果旅行社找不到从南部飞往大陆的客源，在目前油价高涨的情形下，航空公司单趟载客必定亏本，当然宁愿不飞。“没有从南部到大陆的旅客，才是问题症结！”

    高雄市议会国民党党团书记长梅再兴说，两岸直航班机是市场取向，陈菊不主动接触，错在高雄市努力不够。他反问：“如果郝龙斌不争取，熊猫也可以去台中。”

包机起降视需求无关马英九或国民党

    中国国民党副秘书长张荣恭指出，南部民进党籍县市长集体争取两岸包机应增加从高雄起降的航班，他们此举有助促进南部民众支持两岸交流，但这些县市长指控“马英九欺负南部人”，根本搞错对象，他们应该催促民进党中央制订扩大两岸交流的政策。

    张荣恭说，周末包机以台北松山机场和桃园机场为主，是基于市场因素，只要客源足够，台湾任何机场都会是两岸包机争取的起降地点。

刘兆玄暗批陈菊争取包机不力

    刘兆玄昨日前往高雄小港机场视察机场设施，而对高雄市长陈菊高分贝抨击，刘兆玄则是用夸奖澎湖马公“本来不行后来争取到3班”，暗批高雄市争取不力。 

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