下班高峰期，津泰路和仙塔街交叉路口拥堵不堪

Ｎ本报记者 李大泽 黄孔瑜 文/图

【关注理由】

    津泰路堵！仙塔街堵！法海路还是堵！昨日傍晚5时30分左右，福州东街口周边的几条支路被“淹没”在成百上千的电动车和摩托车车流中。八一七北路和古田路限摩限电昨日进入第二天，也迎来上班日的首次“大考”，以人们预料中的大堵车局面收场。

    许多市民被堵在了绕行线路上，昨日，令有关部门意想不到的东西向通行难的问题浮出水面。随着限摩限电政策的不断深入，不断有新的问题浮出水面，考量着管理者的智慧。

东街绕行线路 几乎瘫痪

    “从来没见过这条路上这么堵。”在仙塔街津泰路路口执勤的交巡警，望着眼前数不清的电动车和摩托车感叹道。

    昨日傍晚5时30分，下班高峰到来。由于每天7时30分至18时30分，八一七北路（东街口至南门兜）、古田路（南门兜至五一路口）禁止摩托车、电动自行车通行，因此，市民们选择从稍微近一些的仙塔街—法海路进入新权路穿过古田路绕行回家。然而，当车流涌进这条狭窄的道路时，小路被塞住了。

    记者赶到现场时，仙塔街上满是闪亮着的刹车灯，耳边全是刺耳的喇叭声，行进中的市民相互高声催促着，但人群前移依旧缓慢。

    仙塔街是双向四车道的道路，两侧还各有一条非机动车道。高峰期时，私家车占去大半路面，摩托车再将汽车留下的空隙填满。平日里，私家车常借非机动车道，但昨日，非机动车道早就被“海量”电动车占满。附近派出所急忙调来另外两名警察和多名协管员维持交通秩序，可没有效果。

    新权路协和医院门口情况更为严重，本来就是交通拥堵“重灾区”的这里，昨天更是承受了沉重压力。由于没有非机动车道，电动车过街须过人行天桥，但是沉重的电动车上桥速度很慢，因此，在这里排队上桥的电动车，一直排到医院门口，两条机动车道只容得下一辆机动车通过。

    记者看到，东街绕行线路每一个路口，都有三名警察和多名协管员进行交通疏导，但秩序仍然一片混乱。一名家住台江的骑电动车的市民说：“平时骑车回家顶多20分钟，可现在看来以后至少要多花一倍时间。”

东西向如何绕行  是个被忽略的问题

    “我家住在乌山路，可是我因为工作关系，要经常去古田路的闽都大厦办事，这古田路限制通行后，我该怎么走？”昨日，福州辛先生拨打968111，希望记者能给他出出主意。无独有偶，家住古田支路的林小姐也正为这事犯愁，她和许多邻居每天要到乌山路方向去上班，而且中午要回家给家人做饭。

    林小姐原来是骑电动自行车的，从家里出发到乌山路，刚好从古田路非常顺利地到达工作地点，最短的时间还不要10分钟。如今古田路（南门兜到五一路口段）被限行后，她由于不知道该如何绕行，只得选择乘坐公交车，多花费一倍多的时间不说，现在公交车开了空调，每天光坐车就要花8元钱，给本来工资就不高的她带来压力。

    对此，福州市交巡警支队一负责人表示，东西向绕行线路，确实是他们考虑不足的一个问题，他们本来觉得古田路周边路网非常发达，方便绕行，但是事实证明这一段五一路缺少路口给市民绕行，从而带来极大不便。

    随后，记者驱车探索了一条最近的东西向绕行线路：

    从乌山路到南门兜，沿八一七中路往南走，接着从斗东路进入新权南路，再往南并入广达路，广达路在五一五四路限摩限电后，就成为了大家绕行的首选，早就高负荷运转了；“突出重围”后一直往南来到群众路，再向东沿群众路穿过五一路，往北回头，沿海潮路和古乐路回到古田路，到达目的地。此次总共多绕行近3公里，多花了十几分钟，但就目前来说，最近的绕行线路就是这条。

    “相比较而言，还不如将东街作为限行路段，周边绕行线路还近些。”辛先生说。

    另外，本报在昨日提到的“延安中学学生接送”问题（详见本报昨日A22版），校方作出了回应。延安中学王校长说，该校位于八一七中路文庙旁，如果学生从台江方向去学校，必须绕行白马路，至少要多走3公里。另外一条绕行线路就是从文庙旁边的一条极其狭窄的道路进去，但是这条路不到两米宽，尚不能容纳两辆电动车和摩托车对开。

    6月10日、11日、12日是全市中考，除延安中学外，还有福州市22中学和闽星中学共一千多名考生将来延安中学考试，到时一旦出现家长电动车和摩托车被拦的情况，很容易影响考生心情，造成发挥失常。王校长呼吁交巡警部门，希望在每年这三天中考期间，给考生们开通绿色通道，比如给持有准考证的考生家长予以暂时放行。

津泰路等还在施工 绕行车辆“无路找路”

    据了解，作为重要绕行线路的通湖路、津泰路，至今仍在做管网改造，南后街也没有改造完工，摩托车和电动车在绕行这些线路的时候都是在“无路找路”了。

    记者在现场看到，通湖路的光禄坊到衣锦坊路段，以及津泰路靠近吉庇路路口方向，都在进行管网施工改造。

    记者从交巡警部门获悉，通湖路(光禄坊—衣锦坊)路段污水管道顶管施工中因地质复杂无法如期完成，为确保交通安全及施工顺利进行，决定交通管制延长至本月30日止，施工沉井路段(通湖路光禄坊口，通湖路衣锦坊口)禁止一切机动车辆通行(除二轮摩托车外)，未施工路段允许双向通行。而津泰路也因为同样的原因，将继续施工一段时间。

    记者在施工现场看到，津泰路双向四车道被挤占掉了三个，两边各留了半个车道供摩托车和电动车绕行，而通湖路的工地则将道路几乎完全占去。在津泰路摩托车和电动车几乎是依次排队通过，速度很慢。通湖路的情况更加糟糕，由于没有车道，电动车和摩托车都开上了人行道，本不宽敞的人行道全被车辆占去，而且由于人行道是由地砖铺成，不一会儿就被车轮压得翘起、碎裂好几处，有几辆电动车和自行车还因此摔倒。

    “周边绕行路段在没有完善的情况下，不应该急着上马限电限摩，交巡警部门应该先跟市政工程部门全面协调，待管网施工完成后，再给市民提供可行的道路绕行，这才是人性化的做法。”市民康先生的建议，非常值得有关部门思考。

交巡警部门 将采取措施改善交通

    事实上，昨天的“大考”成色还不够足，因为昨天从早上开始天降大雨，让许多通行“考试”路段的市民放弃出行，或选择其他方式出行。记者在南门兜环岛和东街口看到，平时每小时两千多辆的摩托车、电动车车流只剩下了一小半，而福州公交公司表示，通过八一七北路的公交线路也基本能承受人流。昨日傍晚的大堵车，只是一个小小的警告，交巡警部门需要采取措施加以应对。

    昨日，记者从交巡警部门了解到，为期一个月的缓冲期不只是给市民一个适应的过程，同样是给警方一个不断调整的过程。目前，警方正在通过各种渠道，对新近出现的各种问题进行研究。据悉，不久后，福州市交巡警支队将召开新闻发布会，对市民在限摩限电措施中遇到的各种问题进行解决。