感应器就埋在高速收费通道上（图中画圈处），全省各高速收费站的货车专用道上都有

这个感应器值6600元

Ｎ本报记者 张伟 王浩志 文/图
   
    本报讯 前天中午，福州于师傅开着货车从马尾上罗长高速，在货车专用的收费通道上轧坏了一个小“铁块”。没想到的是，路政部门说那小“铁块”是测量货车载重的微波感应器，要他赔6600元。

    于师傅想不通，拨打968111提出了他的疑问：本来就是测重用的，怎么这么不耐轧？

    他说当时自己从福州马尾上高速，从货车专用道过收费站时，发现车胎爆了。下车一看，原来轮胎轧到了专用道上的一个“小铁块”，“铁块”上的罩皮被掀掉了，“铁块”裸露出来的棱角扎破了车胎。他暗叫倒霉，赶紧报了110。但随后赶来的罗长高速路政大队工作人员告诉他，被轧坏的是测量货车载重的微波感应器，价值6600元，要于师傅赔偿。

    于师傅无法接受6600元的价格，双方争执到第二天凌晨。后来，于师傅因急着送货去晋江，最终还是在罗长高速路政大队缴纳了6600元赔偿金。

    昨天下午，记者在罗长高速路政大队业务科陈副科长的陪同下，见到了这块被轧坏的感应器。据其介绍，自从去年我省高速公路实行计重收费后，全省各高速收费站的货车专用道上都铺设了感应器，其高出地面三四厘米，位于车道正中央，理论上车子不可能轧到。这也是他们第一次处理感应器被轧坏的事故。

    随后，记者在高速路口随机采访了多位司机，他们也和于师傅持相同观点：一个感应器价值如此之高，而且又是铺设在路面上的，设计时就要考虑到会被汽车碾轧。采访中，于师傅说道：“不去追究设计缺陷，被轧坏了，全怪到司机头上，这让我想不通。”

    记者还了解到，于师傅轧坏感应器，由于现场没有设置警示牌，露出的尖铁块扎破了另两辆汽车的轮胎。当天傍晚5点多，郑先生开着一辆奔驰车途经收费站，右后轮刚好碾过这个被轧坏的“铁块”，也爆了胎。郑先生告诉记者，在他之前，已有一辆小货车轮胎被“铁块”扎破。让郑先生不解的是，“既然存在隐患，为什么不在通道前设个提示或者封闭该通道呢？”