空降兵一上飞机就睡了，之前他们已经连续17个小时没有休息

Ｎ本报特派记者 章微 张超晖  通讯员 胡金纲 文/图

    本报讯 钻山沟、连续S形飞行，搬物资，运伤员……从5月15日开始，民航总局抽调全国27架的民航系统直升机，奔赴四川德阳广汉机场，建立起空中生命线。刚出生20天的婴儿被转运出来，截肢伤口上已经长蛆的伤员从深山中被急救出来……生命通过这条空中走廊延续。

    中信海洋直升机股份公司（以下简称中信海直）抽调了12架直升机参与救助。昨日，记者登上中信海直的直升机，航拍地震后的四川，见证了救援的艰难。

大雾笼罩机场上空 直升机穿越高山峻岭

    昨日一早，大雾笼罩着中国民航飞行学院广汉机场上空，能见度约摸只有1公里，原定7点开始的飞行任务迟迟没有下达。指挥部决定派一架小型直升机先上天“探探风”。8时45分许，飞机通过无线电传回消息：过了汉望机场，山区能见度大于8公里，可飞。

    9：25，B-7958直升机起飞，这架直升机是“超美洲豹”AS332L型，机长是飞行时间超过1万小时的英雄机长朱明军。飞机平稳地起飞，运送一批物资到绵竹市清平乡，在玉泉乡经停，再转运6名空降兵。

    10：05，飞机达到玉泉乡。这里的士兵已把一块草坪平整成临时的停机坪。一箱箱水、食品、药品、消毒剂，还有500公斤的柴油，迅速被搬上飞机，送往清平乡，补给冲锋舟。

    10：55，飞机从玉泉起飞，直奔清平。相比刚才的平原地形，这一段飞行要险要得多。5分钟后，飞机进入峡谷，两侧就是高山峻岭。直升机不时一会急速拔高、一会紧急下降，避让极低的云层、突变的气流以及突然出现的高压线。突然，飞机连续S形飞行，开始钻起山沟来。

    中信海直的常务副总———此次的飞行机长刘海氵里说，民航的飞机很少执行这么险要的飞行任务！山区飞行，也不是他们强项。在陌生的山区环境飞行，需要勇气。

6名空降兵 一上飞机就睡着了

    11：15，要转运的6名空降兵利落登机。上机后不到3分钟，就整体睡着了。记者实在不忍心打扰他们的睡眠，放弃了采访。

    下机后，我们才得知，这些空降兵是前天下午降落在另外一个地方，然后翻山越岭到清平山间，搜救可能散落的受灾群众。他们从到达目的地后，就一直没怎么合眼，上飞机前已经整整17个小时没睡觉了。如今又接到新的任务，返回广汉机场。

    11：45，6名空降兵安全返回广汉机场。医护人员走过来，一直问：“那里还有伤员吗？需要我们去救护吗？”一名空降兵疲劳的脸上这时终于露出了一丝微笑。他说，放心，伤员都转运出来了，有人还在继续搜救。

    截至5月21日19时，包括中信海直在内的民航直升机共执行飞行救援任务310架次，运送物资61.9吨，转运伤员受灾群众共1037人，其中有出生刚20天的婴儿，有截肢伤口已经长蛆的伤员……

□记者手记

泪为震不倒的生命而流

    直升机舱内，就跟桑拿房一样，呆5分钟，衣服就湿透了。随后，一起湿透的还有我的心。

    飞机飞过广汉机场上空，直奔玉泉。俯瞰大地，房屋破损，震裂，并却没有完全倒塌。从玉泉再飞清平，看到的大地满目疮痍，许多原本清朴的小镇震碎在青色的田野中，周围一片片稻田或将无法收割；原本绵延的山峦被剥去了青色的外衣；滑落的山体，滚落的泥石，顷刻将道路掩埋，把河水抬高……我无法再用文字尽述眼前一幕幕令人揪心的惨状。我想到了“国殇”这两个字。我强忍着，不敢去想象那些残垣断壁下令人心碎的故事，强迫脑海中保留其他画面。

    空降兵登上飞机3分钟后，全都睡着了。看着他们土色的脸，你就能知道为什么他们叫作“最可爱的人”。

    在开阔地，一顶顶帐篷支起；田野间，偶见炊烟升起；一些破败的建筑物上，橙色的、军绿色的、白色的身影在移动……有这些在，就有希望在。

    两个小时后，我从直升机上下来，有点蒙。我不敢正视同事的眼睛，把手伸进消毒液中，埋下头……强忍着，强忍着，泪水还是滚落了下来。为大地的创口、为废墟下掩埋的生命伤恸，更为震不倒的生命期望喝彩。加油，四川！挺住，四川！

    感谢中信海直航对本次航拍提供帮助。