昨日，一辆救护车行驶在理县通往汶川的“生命线”上。这是目前通往汶川的唯一一条可通行公路 新华社/发

Ｎ新华 央视　南日

    本报讯 特大地震的震中——汶川生命线终于打通了。昨日２１时３０分，由马尔康经理县到汶川县城的３１７国道全线打通。这是进入汶川可通车的首条公路，为大部队进入汶川县展开救援创造了有利条件。

    交通运输部新闻发言人何建中介绍，理县到汶川的这条公路，实际上在昨日２１时就已经抢通。但马上又遭遇塌方，经过半小时紧张奋战，２１时３０分全线贯通。恢复通车后，运送救灾物资和设备的车辆，可从成都经雅安、马尔康直接进入汶川县城。目前，首批运输车辆已经从雅安出发。

四条线同时攻坚

    5月12日发生的一场7.8级大地震,让全世界在一夜之间知道了她的名字：汶川。交通中断,通信中断。随着大部分地区受损情况逐渐明晰,这次特大地震的震中汶川却在灾情发生后十几个小时内杳无音讯,前往救援的水、陆、空三路人员均受阻。

    汶川周边没有铁路和高速公路经过。这使得国道、省道成了运送救援人员和物资唯一的“生命线”。连日来，交通系统的干部职工分东西南北四个方向、四条线路同时攻坚,全力抢通前往地震中心汶川的受损公路。多位交通部门工作人员描述抢通工作进展时，都用了这样的表述方式：“一米一米向前顶。”

官兵悬崖上开路

    昨日11点15分左右，南线都江堰通往汶川的国道213抢通现场，央视记者关树声介绍说，官兵们正在艰难地向前推进。现场情况非常恐怖，因为山很高、很陡峭。路的上面就是一百多米的悬崖，路的下面还有一百多米的悬崖。武警官兵就在上面展开紧张的作业。官兵们先把山体滑坡的一侧打开一条通道，让大型器械首先过去，到下一个地方展开作业。这样就能够让每个山体滑坡的位置上都有官兵在那儿抢修。

    半个小时后，官兵们开进了大概二三百米。现场又发现一个特大的山体滑坡。落下的大石，有的比作业的车辆还要大，搬动非常困难；上面的石头还不断往下滚落。不过，官兵们说，宁可牺牲自己的生命，也要抓紧时间，让更多的人得到救援。

    另据交通运输部新闻发言人何建中昨日下午介绍，目前东线、西线、南线、北线正向震中汶川推进当中。北线从沙坝到茂县还剩下２８公里，目前联系不上；东线由北川到茂县还有２８公里，由于发现断桥受阻；南线从都江堰到映秀，１４日已突破了一万多立方米拦在路上的塌方瓶颈，１５日又重新塌方２万立方米，目前已艰难地推进了２公里。

□焦点释疑

抢通为何这么难

    抢通为何如此艰难、缓慢？交通运输部副部长冯正霖对此表示，在以汶川为中心的周边５０公里的范围内，沿线是山区，地势险要，损毁严重。汶川处于山坳中，山区的路是三级公路，后来有局部路段加宽成二级公路，公路标准不高，有的地方只有８．５米宽，所以作业面狭窄。“现在是有劲使不上，有充足的机械、人员，但在作业的时候，只能一台推土机作业，其他的机械上不去。在这种情况下，只能一米一米地掘进。”

    另一个原因，塌方的岩石块非常大，由于余震不断，不能用通常采取的爆破方式，只能用推土机单体推进，严重影响进度。

□相关新闻

映秀水路也通了

    昨日，成都军区某工兵团在都江堰紫坪铺水库成功架设４个漕渡门桥，都江堰通往震中汶川映秀镇的水上道路被打通。大型机械和大批部队进入映秀镇抢险成为可能。据悉，漕渡门桥长２５．２６米、宽６．４米，载重６０吨，完全可以运送大型挖掘机械。

汶川固话恢复正常

    昨日１３时５５分，中国电信抢通汶川通信光缆，恢复汶川与外界的通信联系。至此，１２日以来与外部失去联系的汶川民众和机关、企业事业单位，可通过中国电信固定电话和小灵通，恢复与外界通信。

    另据工业和信息化部昨日介绍，除汶川外，汶川地震受灾最严重的其余6个县，均可与外界取得通信联系。理县至马耳康的主干光缆已经抢通，可与外界进行固定电话联系；理县、青川县干线光缆已修复，县城本地和长途公用通信开通；由西安急调至北川的应急卫星车，可提供1000个公用用户服务；绵竹30%的移动通信已得到恢复；黑水、茂县、青川可通过卫星电话与外界联系。