Ｎ海潮

    综合台湾媒体报道,国民党智库永续发展组召集人、前“交通部次长”陈世圯昨天指出，海运直航取消绕境第三地的限制，需要修改“两岸人民关系条例”，国民党已将该修正草案列为优先法案，他表示，如果修法顺利，不排除海运直航有可能抢在7月周末包机直航前先完成。

航线将截弯取直 军方疑虑为多余
　　
    马英九3日听取国民党智库有关两岸“三通”直航报告，其中周末包机规划采截弯取直航线，引发台湾军方疑虑，陈世圯昨天上午表示，目前两岸并非作战状态，军方对于航线截弯取直可能导致“木马屠城”的疑虑，显然多余。他强调，马英九上台后也会再和军方沟通。
　　
    陈世圯指出，智库向马英九报告的两岸“三通”进程规划内容，曾邀航空专家与会提供建议，其中还包括空军在内的军方退休高级将领在内，“所有的‘安全顾虑’都曾有过深入讨论”。
　　
    陈世圯强调，直航就是要达到省油、省钱、省时间的目的，因此在空运航线上截弯取直，以及在海运上取消绕境第三地的做法，是必要也是必然的规划。陈世圯强调，马英九在听取智库相关报告后，已指示“积极办理”，目前并未听闻规划方向需要改变的讯息。

松山机场列入 努力就可达成

　　
    陈世圯3日在向马英九简报时，把松山机场也列入直航机场，他昨天上午表示，虽然外界对松山机场能否如期赶在7月周末包机直航时完成准备，仍有疑虑，但包括松山机场在内的4个机场，确实是担任两岸直航机场规划的目标，只要努力，就可达成目标。
 
节日包机航线 增加航班不难

    国民党智库高孔廉指出，由于现在台湾两个机场对大陆4个机场，是既有的节日包机航线，要增加航班使之成为周末包机并不难，换言之，7月1日周末包机启航几可确定会实现，但未来两个直航机场要扩大为7个，由于涉及航线协商，还需要时间。

包机扩大航点 台商非常期待

    台湾的工业总会副秘书长蔡宏明表示，在两岸都有意愿的情况下，周末包机应该不成问题，也希望未来能够扩及大陆其他城市，时间越快越好。
 
    蔡宏明说，大陆台商非常期待周末包机早日成行，更希望除了北京、上海、广州和厦门以外，能够扩大到其他城市，“时间越快越好”。

周末包机启动旅行业者看好
 
    旅行业者认为，周末包机实施之后，不仅飞行时间大幅缩短，价格也会更加优惠，以厦门为例，降幅可以达到四五成，机票钱减少大约5000元。
　　
    台北鼎圣国际旅行社董事长张兆裕以台北到上海为例，现在经由港澳转机到上海耗时五六个小时，票价大约1.3万至１.4万元。周末包机开办之后，以六成的搭载率计算，价格应该不会超过8900元。
　　
    张兆裕强调，周末包机成行，台北飞厦门航线将是最大的受惠者，原本机票需要12０００元，未来合理价格应该不会超过7000元，降幅高达5000元左右，飞行时间也将由四五个小时，大幅缩减到40分钟。

6家航空公司进入肉搏战

    熟悉两岸航运人士指出，两岸周末包机应可如期启航，为了争取直航参赛权，台湾6家航空公司应该都有意愿争取飞航周末包机。但接下来就是航空公司台面下角力争取飞航两岸直航航线的问题，由于具有庞大商机，可预期厮杀势必激烈。

周末包机须协商 “陆委会”泼冷水
　　
    马英九规划两岸周末包机7月4日即将启航，“陆委会”发言人刘德勋昨天表示，尽管“陆委会”也期待周末包机得以尽速实现，但两岸协商仍是不能省略的步骤。
 
    刘德勋指出，根据当初两岸透过委托协商单位所达成的协议，两岸包机形态只有四种，分别是节庆包机、货运包机、医疗包机与人道包机。周末包机并不在这四项专案包机范围内。
　　
    刘德勋强调，即使是在现有的节庆包机基础上，要增加包机时间或是增加航点都要再次协商，更何况是周末包机。
　　
    他指出，现有的机制与协议只可能作为日后两岸展开周末包机协商的基础，不可能直接扩大。