Ｎ海潮

    综合台湾媒体报道，3月1日起，台湾岛内又将少4条航线。受到高铁冲击，今天起远航退出台北—台南及高雄—花莲航线；华信停飞台中—台东航线；立荣航空也退出台北—高雄航线。
　
    台民航部门透露，台湾高铁通车后，台北—台南航空线路客运量较去年同期大幅衰减64%；高雄—花莲航空线去年载客率仅38%；台中—台东航线去年载客率仅余36%，岛内空运市场已缺乏足够客源。

小马公布时间表航空业界欢迎
 
    国民党2008参选人马英九昨天会见台创投和科技界人士，正式回应计算机公会日前的建言。马英九表示，他一旦当选将尽速推动两岸直航，5月20日就职后立刻展开两岸直航谈判，7月1日前“周末包机”正式启航，今年年底前每日包机开始飞行，明年6月前“包机”将成为正式“班机”。
　
    马英九并表示，他就职后将立即宣布将台北松山、桃园、台中清泉岗、高雄小港、花莲、台东、澎湖马公等7个机场列为两岸直航机场；同时立即开放基隆港、台北港、台中港、高雄港、花莲港、嘉义布袋港及台南安平港货运直航；他将立即全面开放“小三通”，解除既有的各项限制。
　
    两岸“三通”是今年台湾地区领导人选举的热门议题，马英九昨天提出的两岸直航时间表，岛内航空业者表示乐观其成，且强调不论是哪一组候选人，只要早日实现两岸直航，航空业者都表示欢迎。

大陆游客赴台观光小马7月1日前开放
 
    国民党2008参选人马英九主张开放大陆游客到台，昨天提出具体时间表。马英九表示，他一旦当选，将在5月20日就职后，于7月1日前开放大陆游客到台，初期每天3000人，第二年每天5000人，第三年每天7000人，第四年每天10000人。
　
    根据马英九的规划，大陆游客开放后，初期每年到台约有100万人次，中长期每年300万人次，预估第一年增加4万个工作机会，以后3年另增加10万个工作机会，第一任四年平均每年增加35000个工作机会，每年为台湾创造600亿元的商机。
　
    马英九去年底在台湾旅行业公会岁末联欢晚会上曾明确表示，他希望每位大陆游客都能到台三次，第一次是走马观花，第二次是深度旅游，第三次是休闲度假。

有望开放大陆游客观光股一飞冲天
 
    马英九再提放宽大陆游客来台每日人数，观光股昨日早盘即展现抗跌力道，观光股晶华一度逼近涨停价位，向500元关卡处叩关。
 
    就整体饭店业而言，开放大陆民众赴台游，确实可望提升入住率以及平均房价，大陆游客的购买力雄厚，百货股可望受到带动。

台湾上班族想西进大陆工作
 
    根据台湾104人力银行与《远见》杂志合作的“2008两岸新纪元之上班族与企业西进看法”调查显示，台湾的企业与上班族最期待2008的两岸盛事就是“两岸直航”，其次，企业最希望“开放大陆客来台”，上班族则希望能“开放陆资企业进驻台湾”。
　
    为什么有这么多人想西进大陆工作？104人力银行的调查显示，认为“大陆的发展潜力大，应尽早拥有大陆经验”的占67.1%；“两岸人才必会竞争，不如先卡位”的占41.9%；“大陆环境比台湾更国际化”的占26.8%。这是调查中三大促使台湾人才西进的原因。
 
    台湾一份2008年职场调查结果显示，仅19.4%的受访者表示“从没考虑过西进大陆工作”，45.1%的上班族还在观望，表示“曾想过去大陆工作，但因种种考虑还没动身”，16.9%的受访者“正在寻找大陆工作机会”，另外有18.6%的人“已拥有大陆工作经验”。