Ｎ本报记者　叶碧玉　文／图

　　当泉州把行政功能区确定在东海时，整座城市东进的步伐便从此不可阻挡。在许多人看来，东海片区的城市化进程有目共睹：一座座楼房拔地而起，一条条道路畅通无阻……在这片依山傍水的土地上，已经逐渐形成了一个新城区，不久的将来，这里将是泉州的政治文化中心区域，一座新的光明之城即将出现。
　　而这一切，与４０年前最基础的农业发展有着不可分割的关系。回想当时的情景，时任东海公社党委书记、今年已７５岁高龄的杨思局感慨万千。他说，和现在的城市发展相比，几十年前的变化似乎微不足道，但却是东海人在艰难条件下通过自力更生开拓的一条发展之路，也为今天的东进奠定了坚实的基础。

见证人：原东海公社党委书记杨思局

自力更生发展农业

　　１９６９年９月，杨思局到当时的东海公社任党委书记。那时候，整个东海公社有１５０多个村落，土地面积达２０平方公里。杨思局介绍说，当时东海东半部是丘陵地带，为农田地区，西半部是平原，属盐碱地，靠潮水涨退进行灌溉。
　　“解放前这里的田地亩产量很低，一亩收成能有１５０公斤就算不错了，所以有句俗语叫‘三天无雨火烧铺’，说的就是当时田地贫瘠的境况。”杨思局说，为了提高农田的亩产量，改善农民生活，自他上任后，他便与当地农民一起，进行了一番改造。
　　由于处在特殊的历史时期，当时的泉州市政府没有提供财政支持，东海公社人民必须依靠自己的力量自力更生。那时候公社有一两个自办工厂，人们便利用工厂的创收为发展东海创造条件。
　　杨思局和公社人民做的第一件事便是引水灌溉农田，提高亩产量。在平原北面将近１万亩的土地上，利用从南至北约１米的落差，形成了“万亩自流灌溉”，同时还设计了“非”字排灌渠，很好地解决了农田灌溉问题。“现在的刺桐东路也就是当时开渠引水而开通的。那时候不管是干部还是群众，每天都要很早起来，我的交通工具是自行车，算是比较好了，很多人都没自行车，靠两条腿走路去干活。”
　　农田的灌溉问题解决后，杨思局又带领群众平整土地，围海造田。“现在的中芸洲、江滨花园等地块都是当时围垦出来的，还有一些面积都在几十亩的小地块，分散在各个村落，总面积有近３０００亩。”杨思局说，与城东改造有所不同，他们的工作进行得比较顺利，大部分农民都很自觉地按照大队分配的任务去完成。值得一提的是，在围海造田过程中发现了一些有价值的东西，如现存于泉州海交馆的那条古船，正是围海时浮出水面的。
　　引水灌溉之后，东海公社农田的亩产量普遍提高了，平均在２５０～３００公斤。为得到更好的收成，杨思局又在公社推广高产稻种子。由于先前已经过试种，亩产最高的超过５００公斤，平均可以达到４００公斤，所以农民都能接受。接着又施行套种，在水田区种地瓜、大豆、油菜等，农民的生活也有了很大的改善。

开路通行现新城区

　　据杨思局回忆，以前泉州城都是小巷，没有比较宽的街道，而改革开放后，农村要慢慢向城市发展，首先就得开路通行。最早进行动工的是东大路（也就是现在的温陵路），之后是田安路、刺桐路、坪山路等，温陵路和田安路如今都成了繁华的街道，这些当时都属于东海片区。
　　而原来东西走向的泉秀街也有所拓宽，后又兴建了宝洲街、丰泽街，形成如今“三纵四横”的格局。“道路通行了，城市也发展了，大大小小的居民区如雨后春笋般不断出现。”杨思局说，丰泽新村、圣湖小区、云谷小区、东霞新村、浦西新村等大的居民区先后建成，东海滨城、宝珊花园、武夷花园、冠亚城市花园等也成为新城区的重要组成部分。
　　随着居民社区不断增加，城市的金融、教育中心也开始慢慢东移。如今的丰泽街已成为金融一条街，各大银行的泉州中心支行都设在这里，有人笑称：“丰泽街是泉州最有钱的地方，每次经过这条路，看到一座比一座高的银行大厦，就好像看到一摞一摞的钱一样。”
　　和金融中心相同，泉州的教育中心也逐渐往东发展。２００１年泉州师院东海校区便开始动工建设；黎明大学也坐落于城市的东边；泉州新农校在坪山路上……
　　除此之外，在东海地界，几座大桥在对外交通方面起着不可取代的作用：泉州大桥几经沧桑，如今有了“后起之秀”———立交桥；刺桐大桥在泉州立交桥动工之时肩负
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