Ｎ本报记者 张伟 李大泽  见习记者 张超晖 文/图

    本报讯 “为什么高速公路上的反光板那么亮，百余米外就能打出一排光亮提示车道走向，而福州城里高架桥上的却形同虚设，几乎不反光？”昨日，市民王先生致电本报热线968111说，福州二环路高架桥上的反光板太脏了，夜间开车，特别是上下桥或经过桥上转弯地带时，看不清桥面边沿，很危险。

    王先生抱怨说，西二环路上车速都比较快，晚上行车时，很多车辆都喜欢打远光灯，他开的是一辆小QQ，灯光“拼”不过他们，总觉得晃眼，更难把握方向。桥上的小反光板刚装上时还能指示方向，可安上两三个月后就粘满厚厚的灰尘，那些脏兮兮的反光板，怎么就没人负责擦干净？

    本报在2007年9月25日，也曾报道过高架桥反光板蒙灰的问题。三个月过去了，反光板不反光的问题依旧没人解决。昨天下午和晚上，记者两度驱车绕二环路体验，在黎明高架桥、杨桥路高架桥、铜盘路高架桥、福飞路高架桥和二化高架桥，发现反光板几乎不起作用，尤其是靠桥面外侧的白色反光板，光感更弱。

    在铜盘路高架桥，记者注意到反光板蒙上了厚厚的一层灰，足有一两毫米厚。有些地方用手电筒直射，也没有任何反光。用拇指反复擦了十几下，才露出原先的白色底色。相比而言，靠近桥中央的黄色反光板情况要好一些，但车灯在十几米外打过去，也不明显，全靠司机经验判断对向行驶的车距。此外，记者还发现，即使在桥下的路面上，中央防护栏上贴的黄色反光条也几乎被灰尘“淹没”了，凑近了看才能看到蒙眬的黄色。

    “每天就在这样的路况下往返，太不放心了。”司机温师傅告诉记者，一碰到下雨天，汽车开过时激起的污水溅起来，就弄脏了反光板。

    同样是反光板，为什么高速公路上的情况就好很多呢？记者咨询了高速公路路政部门，原来高速公路的反光板定期都有人清洗，保证“一照就亮”。此外，高速公路是沥青路面，跟城市道路的水泥路面相比，较不容易扬灰。

    城市道路反光板的养护存在什么困难，是否可以安排专人保洁？记者昨日已将市民反映的问题，以及采访提纲提交给福州市交巡警支队。