N本报记者　陈荣　刘洋

  ３月初春，泉州的SPSRK车主王小姐在淘宝上对这套粉嫩花车贴一见倾心，粉红的花朵带来浪漫可爱的气息，把它贴到自己的小车上，立即就有驱车前往山林里与春天约会的冲动，王小姐立即毫不犹豫花了240元买了下来。
  可是拿到车贴后，王小姐十分懊恼地发现花朵的颜色与自己的小车搭配不起来，于是这么漂亮的车贴就一直在家里闲置着，简直太浪费了。虽然和自己的车子不搭调，但应该会有其他的车主喜欢，王小姐于是想给这套小花车贴找个好婆家。王小姐说了，价格无所谓，关键是适合你的车子。如果你对这套粉嫩花车贴感兴趣，可以拨打本报热线13599722155了解。

高档膜新品更贵也要更“清楚”

  炎热的7月已经来临了，不少的车主都开始急着给自己的爱车贴防爆膜。不过如今市场上防爆膜的品牌真让人挑花了眼，特别是高级膜更是引人注目。为此小编特意调查了下如今泉州市场高级膜的情况，以此为要贴膜的车主们做个参考。

  记者看到，在去年下半年几个比较大的汽车防爆膜知名品牌都开始在引导着消费的潮流，以此同时美国Ｌｌｕｍａｒ（龙膜）、贝卡尔特、３Ｍ几大知名品牌又先后推出新的高端隔热膜产品，这些产品定位清楚，主打的就是高端市场。但在当时的新品推出后，因为市场推广和消费者接受需要一个过程，在市场上并没有引起太多的反应。一直到了今年，市场上高端膜的竞争开始变得激烈，先后有龙膜的ＡＶＳ７０，３Ｍ的晶锐，贝尔卡特的量子膜ＬＸ７０这些主打产品的加入，使原本由威固一家独大的高端隔热膜市场，迎来了新的对手。它们主推的都是高科技，比传统车膜更强的紫外线和红外线阻隔率。在产品性能和价位上也都立足高端。这些产品的出现不仅掀起本年度车膜市场最激烈的纷争，也为车膜产品提出了新的行业标准。
  据不久前中央电视台新闻频道《每周质量报告》报道：市场上汽车膜种类繁多，品牌更是数不胜数，几乎每一家销售汽车膜的商店都有自己的品牌，而且大多标注是国外生产的。而据了解，在欧美国家生产安全膜的企业必须经过国际窗膜协会的认证，在查询了国际窗膜协会的网站后，记者注意到，国际窗膜协会的网站上公布的经过国际窗膜协会认证，具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ＡＣＥ、３Ｍ等１１家企业，分别来自美国、加拿大、以色列、德国等少数几个国家，并没有中国的企业。
  高档膜消费本身就是追求高的标准，因此我们针对高档的隔热膜市场进行了一次调查，让消费者更加清楚自己花了大把钞票是否换来货真价实的产品，高档膜消费除了更贵，当然还要更“清楚”。
  左图数据为Ｌｌｕｍａｒ（龙膜）的ＡＶＳ７０，威固的Ｖ７０，量子膜的ＬＸ７０、３Ｍ的晶锐综合的数据范围，这些参数都是在产品上明确标出，消费者可以直接在资料上看得到。而因为这些都是市场中比较知名的品牌和有点代表性的产品，所以它们的数据也就在一定程度上代表了目前高性能膜的标准。如果某一标榜高端隔热膜产品的数值偏离这一范围太远，无论是过高还是过低，都可能是在欺骗消费者。甚至有一些商家用偷换概念的方式来误导消费者，单纯宣传某一数据来进行误导，例如有的商家只是宣传自己的产品红外线阻隔率达到９５％，让消费者误以为他的隔热膜的隔热可以达到９５％。其实这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有５３％来自红外线，另外有３％来自紫外线，４４％来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔１００％的红外线辐射热，也仍然有４７％的太阳辐射热需要对付。消费者在选择隔热膜的时候首先要了解隔热率是由可见光、红外线、紫外线三者的综合比率，现在汽车太阳膜的隔热率没有超过７０％的，适合于汽车前挡膜的隔热率达到６０％已是顶尖产品了。
  市场上的汽车贴膜一般就来自两个产地，一为东南亚产低档劣质膜，一为美国原厂的优质专业品质的膜，国内暂无生产汽车膜。车主选用高档车膜务必注意辨别，这里提供几点供参考：
  １.整车２０００元以下的膜不必考虑；５０００元以上的要看个人的承受能力；
  ２.应选择专业贴膜施工连锁店装贴，贴膜应使用专用清洗液和专用安装液（大多数的店使用洗洁精做替代品）；
  ３.最好选择有隔热性能测试和专用无
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