N本报记者 李大泽 实习生 刘辉 通讯员 榕警
本报讯 日前,福州市预防道路交通事故领导小组,组织了福州市安监、交巡警、交通、公路、建设等部门,对全市的“道路交通事故多发点”逐一进行排查,共摸出了17个交通事故高发的“事故黑点”,年内即将针对具体情况,投入1260.5万元,对这些“黑点”进行全面整治。
所谓“事故黑点”,主要是指事故多发路段、道路设计未达到标准要求的危险路段。
据福州交巡警部门统计,从近两年以来发生的交通事故分析,被排查出来的这17个“事故黑点”,共发生了237起交通事故,造成51人死亡,大多事故有死伤记录,其中,一个黑点曾造成13人死亡、54人受伤。
这些“事故黑点”的形成,有客观和主观上的因素:客观上,有的道路设施不健全,公路夜间照明不足或没照明,给驾驶员、行人、骑车人带来危险;公路沿路开了许多口子,常有行人乱穿马路……有些人安全意识不强,驾驶员违反交通信号及标志行驶,不按规定让行和超速行车;骑车人和行人违章闯红灯穿行马路……
整改措施多为增置交通设施
●二环路梅峰支路路口
隐患:这里是一个“T”形路口,路面宽度不大,但车流量不小,交通指示设施缺乏,路口的交通秩序较混乱,一个小刮擦,就会造成交通滞留。近两年以来,该路口已发生了3起交通事故,造成2人死亡,1人受伤。
整改措施:修建路口渠化岛、信号灯,使机动车、非机动车和行人分流,减少交通冲突。
●二环路杨桥路口至洪山桥路段
隐患:这段3公里的道路中间修建的花圃有大约1米多高的灌木,遮挡了司机的视线。当车辆掉头或者行人过马路的时候,过往司机很难提前做出判断。近两年来,该路段已经发生20起事故,造成2人死亡,16人受伤。
整改措施:有关部门准备投入50万元,拆除路中间的花圃,设置隔离护栏。
●晋安104国道福马路上岐村路口
隐患:交通安全设施不完全。2005、2006年发生事故9起,死亡1人,伤6人。
整改措施:设置中心隔离柱、路口划斑马线,两侧路面设置震荡标线。
●马尾江滨路儒江路口(冠通、新大陆公司门前)
隐患:没有交通信号灯,无法规范车辆行驶。
整改措施:建设路口渠化岛,设立交通信号灯,交通违法抓拍系统。
●马尾104国道快安东陈路口统一公司附近
隐患:车辆左转易引发事故。
整改措施:封闭中心隔离带,设置警示牌,公交车站边台阶增设铁栏杆。
●马尾104国道马尾鼓山隧道
隐患:洞内照明度不够。
整改措施:增加照明度。
●闽侯324国道27.5km~29.5km
隐患:十字路口,东南汽车城路段27.5km是23米大道路口,而28.7km是40米大道路口,道路宽窄变化剧烈。
整改措施:安装信号灯,支路划斑马线,设减速带,并建设路口渠化岛,在主干道设斑马线。
●上街316线12km处至16km处
隐患:车辆拐弯掉头多,行人随意横穿。
整改措施:建设道路中心隔离设施。
●闽清316国道53km+700m
隐患:“T”型路口。2006年发生9起事故,伤10人。
整改措施:设置警示标志,设黄闪灯。
●闽清316国道57km+200m
隐患:无交通信号控制。2005、2006年发生事故12起,死亡1人,伤9人。
整改措施:设置警示标志和黄闪灯。
●闽清城关进城路1km+300m
隐患:无交通信号控制。2005、2006年发生事故15起,伤15人。
整改措施:设置警示标志黄闪灯,反射镜。
●福清元华路先强路段
隐患:超速。2006年发生12起事故,死亡3人,伤10人。
整改措施:设限速60公里标志,设震荡减速带。
●福清福昆线职业技术学校门口
隐患:校边路,微坡。
整改措施:划斑马线、设标志。
●长乐203省道22km至23km处
隐患:来往车辆多,速度快。
整改措施:路口两侧增设震荡标线,桥边增设防撞墙,黄闪灯往前移。
●长乐西洋南路
隐患:城市街道附近有菜市场,来往车辆行人众多,缺乏路中隔离栅栏。
整改措施:调整行人横道位置,两侧安装黄闪灯,支路进入主干道口安装减速带,公交车站前移,设港湾式停靠站,南侧机非开口封闭。
●连江江南乡己古至横槎路段
隐患:路面两侧临水,2005、2006年发生多起事故,死亡2人,受伤2人。
整改措施:道路两侧设防护墙、护栏。
●连江104国道凤城镇至青塘路段
隐患:花圃开口多,道旁树枝叶茂影响视线,无标线。
整改措施:机非隔离景观树迁移出路肩、喷划逆路标线。
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