老人普遍孤独，引发了老年游市场的火爆（资料图片）

Ｎ本报记者 郑彦

    本报讯 73岁的福州林女士参加福建铁路国际旅行社组织的“夕阳红”老年团赴云南、贵州等地旅游，5月21日凌晨1时30分，林女士突发心肌梗塞猝死在旅游返程的火车上。这一意外事件，引起了人们对越来越热的老年游市场的关注。日前，记者从采访中了解到，福州的老年游市场潜力很大，但市场化程度远远不够，老年游的红火，难掩其背后的不成熟。

红火背后有很大隐忧

    据了解，此次“夕阳红”老年团赴云南、贵州等地旅游，团员由多个旅行社分别组织报名，然后拼团出行。光这一趟，就有700多人出行，可见老年游市场的红火。

    而操作这一趟专列的福建省铁路国际旅行社总经理何红给记者提供了一组数据：今年1月份，他们的“夕阳红”专列赴港澳游，有2000多人参加。5月，“夕阳红”专列赴港澳游，有5000多人参加；“夕阳红”专列赴昆明贵阳一线，有9000多人参加。

    不过业内人士指出，老年游市场成熟度远远不够。相当部分业内人士认为，像林女士这样的意外事件绝非偶然，老年游市场红火背后有很大隐忧，旅行社面临提升服务和争取利润的矛盾。

行程太紧 许多老人吃不消

    据了解，林女士参加的“夕阳红”老年旅游专列是5月9日晚从福州出发的，头尾行程13天。5月21日凌晨0：50，林女士在Y390次返程列车上突发胸痛死亡。日前，记者从一位也参加了这次“夕阳红”专列旅游的黄女士那里了解到了他们这13天的旅游经历。

    黄女士的第一句话便是：“我以为专门的老人游肯定会根据老人的特点安排，没想到整个行程这么紧，连年轻人都受不了。”

    黄女士说，出发前看行程表，写的是火车到某站后“乘汽车赴某地”，但都没有注明乘汽车要乘多长时间，而经历了才知道，乘汽车少则一两个小时，多则5个小时，而且大多是下了火车，草草吃个饭，或者是带着行李游览景点后就乘汽车了，许多老人都喊吃不消。

    比如，5月9日夜里11点46分，老人们从福州上了专列，10日下午5点43分到达湖南株洲。株洲的接待能力有限，于是一部分人连夜坐汽车，晚上10点到衡山住下，而在株洲住下的游客虽然少了当夜的奔波之苦，但第二天4点钟就被叫醒，乘汽车赴衡山。类似的情况还有在湖南怀化，晚上9点多钟到怀化，一部分游客连夜乘2个多小时的汽车分流到凤凰住宿。

食宿条件差 老人受折腾

    据黄女士反映，团队700多人在怀化、楚雄等小地方住宿，宾馆条件没有达到旅行社和旅客约定的二星级，黄女士说，她的一对老战友夫妻在楚雄住的房间没有热水，空调、电视都打不开，夫妻俩折腾到夜里2点多才睡。

    同样由于客人多，饭店接待能力有限，吃饭时也常有第一轮没吃到米饭的情况，等了许久，新煮的饭上来了，却是夹生的，然后导游又在催要出发了，饭只好匆匆扒几口就走。

    13天中，大约有4个夜晚是住在火车上，黄女士说，火车的条件不太好，是烧煤炭锅炉供应开水的，煤烟气直往车厢里钻。而且洗漱用水非常紧缺，还经常断水。车厢满员，许多老人不得不住上铺，爬上爬下不方便不说，天气热，车厢温度有时高达34℃，她的老伴住上铺几乎都中暑了。而且因为专列是特批的，不在计划内，所以遇到交会车都要让路。车开动时有风进来，停车时车里就非常闷热。

    老人由于身体原因，出游时对于食宿与保健的要求较高。但人多了，突破了地方的接待能力，好的服务自然无从谈起了。何红说，一趟专列出行，成本不低，只能靠参团人数多来实现薄利多销。

    对旅行社而言，组织老年游利润较薄，一位导游告诉记者，购物和团费成本有很大关系，由于老人不购物或购物较少，无法用购物来弥补团费成本。

大量潜在病人 却只配一两个医生

    黄女士告诉记者，在旅游的这10多天里，天气多变，在丽江遇上倾盆大雨，天气又冷，许多人冒雨去买羽绒服，晚上宾馆还给客人发了电热毯。而在凤凰那天，烈日当空，一大堆人挤在沈从文的故居里，非常闷热。
    疲劳又吃住不好再加上天气多变，黄女士说，她们团20日那天就有人生病了，连夜去看病。另外有一个游客在贵阳生病了，去医院打了针后上火车，想让随团医生再看看，大概由于人多，过了一个半小时，医生才过来。

    福建省铁路国际旅行社总经理何红称，此次5月9日赴云南、贵州的“夕阳红”旅游专列，700多人，配了一个外科医生和一个内科医生。“再多配，也配不起，医生的旅游费用是免的，最终还是摊到每个人的团费上，团费高了，大家又不愿意。”记者了解到，其他一些旅行社对于人数较少的老年团也是不配备随团医生的。

    省旅国内游中心副总廖锦坤告诉记者，对于身体条件不适合出游线路的老人，他们通常会建议老人改线路，但有些老人却执意要参加。