Ｎ本报记者 吕蕴岚 包华

    本报讯 昨日中午，晋安区桂山路福州教育学院附属第二中学的校门口，10多部摩托车挤成一团。下课了，不少学生抢着搭上摩的回家。来来往往的摩的上，最少都搭乘两名学生，更多的是一部摩的三个孩子（如图）。

门口到处是摩的  校车别想开出来

    校门口的桂山路，不过4米多宽，坑坑洼洼，积水不少。

    超载摩的在人群中穿梭，不少骑自行车的学生被磕到碰到。路上还有一所福建铁路机电学校，门前也有一堆超载摩托。

    附中初三学生小林说，“有次我和另外两个男生搭一部摩的，路上很挤，被一个坏掉的窨井盖绊倒，4个人全摔伤了，还好没伤到筋骨，从此再不敢搭摩的了。”

    一位学生介绍，从学校到火车站，打个摩的3元，两个人拼车每人1.5元，三个人拼车每人1元，“学生一顿午饭也不过3元”。

    据了解，教院二附中有2000多名学生，不少学生常常坐摩的，特别是10点晚自习后，住市区的学生如果要回家，摩的甚至成了唯一的选择。这让很多老师和家长忧心忡忡。

    机电学校学生科科长吴宁晖说，因为学校实行全封闭管理，中专生只能在周末外出，所以每到周五下午4点，校园的车根本别想开出校门，“门口全被摩的包围了。”

盼着路早点修好  把公交引进来

    考虑到桂山路的路况，经晋安区交通局批准，目前福州顺连运输有限公司增开了从火车站到桂山村的“面的”线路，每5分钟发一班车，全程收2元钱，招手即停，部分解决了师生的出行问题。

    “考虑到学生的经济能力，5月起凭学生证1元坐全程。”车辆总调度负责人陈杰说，车辆曾经被人砸了玻璃，不过师生还是蛮欢迎。

    吴宁晖希望，能增设固定的面的停靠点，让学生知道去哪里集中上车。而顺连公司只有10辆车跑桂山村—火车站的路线，总共只有70个座位，如何面对一拥而出的数百名师生，这又是个新问题。

    教院二附中党支部书记吴秋旺希望校门口的路尽快修好，“这才是解决的根本之道，这样才能引进公交线路”。

   至于这条路，晋安区建设局市政科一工作人员表示，路的归属存在一定问题，他们正在和新店镇政府协商处理。

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