Ｎ本报记者 王小虎/肖春道/实习生 陈藜洁 文/图

本报讯 在福州鼓山的上山公路上，原有一批“黑车”运送游客。今年7月1日开始，这里有了合法营运线路，那批厢式货车如今换成了38辆崭新客车，挂上了合法的线路牌。可昨日上午，这些车主涌进鼓山镇政府大院，要“讨个停车上客的地方”。
车主们说，过去开“黑车”时，常常被人逼着交纳没有任何票据的“管理费”。如今终于“转正”了，原先收钱的人没走，始发站点又多出了一批收钱的人，“生意根本没法做”。 停车遭遇
东边被人赶
西边吃罚单
车主们说，目前他们在营运线路的始发站———鼓山下院的遭遇是：以鼓山山门的公路作参照，停在路东边被人拿着铁棍赶，停路西边就得吃警察的罚单。记者看到，在路东有3个临时停车位，在鼓山一带营运的车辆共38辆，这38辆车排队驶上临时车位，短暂停留后即可拉上客人往山上进发，而路西侧是“禁止停车”（挂上交通标志牌）的地方。
然而，车主们从8月22日开始，他们的上客点———路东3个临时停车位被人“承包”了，一个叫陈照龙的车主告诉记者：当天，他们在此拉客时，就有人上前警告，说这块地方已被“承包”，要在这里拉客，得交一笔钱。其他车主补充说，但直至昨日，“价钱还没谈拢”，但“承包”了车位的人已雇了些“小弟”威胁他们，如果再到他们“承包”的3个临时停车位上拉客，他们的新车就会被砸。车主们为了拉客，占用了路西禁止停车的地方，结果，22日那天，有4个车主因为乱停车吃了罚单。
记者查看了这3个临时停车位：地上画着停车线，但周围没有任何收费标志，没有管理人员，没有迹象表明这是个收费停车场。
“黑车”转正
日子反倒更难过
一位要求记者保密身份的车主告诉记者，在开“黑车”时，只有一个部门“宰”他们，这个部门在鼓山上，每个月向每辆车收取200元的停车管理费，没有任何票据，车主们因为“黑车”身份不敢与之对抗，只能记下每次交费的记录。车主们本以为，摘掉“黑车”的帽子后，可以不再受乱收费的气了，没想到，山下又冒出一伙人，以“承包”了临时车位的名义，要车主们交钱，车主们说，这也是乱收费。而山上那个部门，不但让他们继续交费，还要求每车加价100元，车主们曾经拒绝，结果，8月7日这天，山上的机构就派出个保安在半山腰上“执法”，3辆车被重罚。
车主们说，原以为“转正”后，最大好处就是：不必过那种被人“宰”还不敢说的日子，然而，如今他们有了合法营运权，日子反倒觉得更难过了，这就是他们请鼓山镇政府帮忙的原因。
昨日上午，鼓山镇政府立即为车主暂时地解决了问题：由政府出面协调客运车辆的始发停车点问题，协调期间，这些车辆可以在鼓山山门西侧（也就是禁停地段），暂时地停靠拉客。昨日下午，获得上客点的车主们回到了他们的工作岗位。