Ｎ本报记者 郭捷／文　

名词解释
“鸡头”：顶级配置或者豪华配置车型。
“凤尾”：低级配置或者标准配置车型。

    年底厂家冲量，买车优惠多，这段时间记者就不断接到读者有关咨询买车的事宜。读者杨先生问道，他说想买辆17万元左右的车子，如果高配车型可以买到1.8排量的卡罗拉、思域以及福克斯等车型的顶配；如果选择低配，同样的价位可以买到更高排量的简装版！就如排量2.3的戈蓝也出了一款16.98万的“凤尾”车型。到底该怎么选择，这让他拿不定主意。

    其实在车市里，不同排量不同级别的车型在价格上也会有一些“重叠区”，如今越来越丰富的车型有时也让消费者无所适从。

选“凤尾”
不以“配置”论英雄

    “不少配置都不是必需的，比如真皮就不如布来得环保，买了车有时还是得加坐垫。天窗对不抽烟的用处也不大？倒车雷达，也就是新手才会用上2个月，以后适应了就OK了。”———车主宋先生

    记忆座椅、定速巡航、天窗、真皮座椅……长长的配置单很容易让人产生极大的满足感。选择高配置的车型，无疑能把众多的奢侈装备拿下，如果用同样的钱买高一级别的车，估计只能买到该级别最低配置的。玖玖丰田二手车部江经理表示，二手车置换时，配置并不能为提升其残值作出贡献。因此，注重汽车内在性能的消费者应该选择高一级别车型中的简配或标配版的“凤尾”车型。

遗憾
新车难买“低配车”

    留心观察，不难发现，很多新车上市，最低配置车型总是很难订到。业内人士告诉记者，这是因为低配车型通常只是厂家用作宣传的噱头，“没有太大利润的车型，谁也不愿意先拿出来卖”，只被当成首推车型的候补，“等主推车型热劲过了，销量开始下滑，或是干脆卖不动的时候，低配车型才被厂家安排出来‘救市’”，这位业内人士表示，这是厂商惯常采用的一种营销手段。

    “没空调———没关系，夏天开窗吹自然风有益健康，冬天多穿几件棉袄；车窗手摇———可以锻炼身体，防范肩周炎；没ABS———没关系，勤练点刹就OK；没音响———MP3便宜，买上5个MP3，车上人手一个……”网友“罗宋”以冷幽默的方式说出了钟情于低配车的车友的心声。各厂商应该能体会到消费者对性价比高的低配车的渴望，其实低配车型的市场并不小。

选“鸡头”
享受汽车 享受生活

    “每个人的需求不同，找自己需要的配置。如果开车只是代步上下班,，就应该选择高配的，起码堵车的时候坐在车里能舒服些，低配的，简直就是虐待自己。”
———网友scottean

    虽然车上奢侈配置并非必要，但钟情的消费者并不少。眼下，各厂商也在豪华配置上花了很多心思。安全气囊6个不嫌多，ABS+EBD、ESP、EBA、EDS等从少见到全面装备。而科技配置如蓝牙免提、车载电脑、DVD导航、倒车影像系统、定速巡航系统等也应有尽有，这些让车主们在享受便利的同时，也享受到更多舒适的行车生活。

    随着市场竞争的激烈，近来车市的降价消息明显增多。降价幅度最大的车型往往不是低配的“凤尾”车型，而是“装备齐全”的“鸡头”车型，比如福克斯调价，12.98万元的入门款只降价5000元，而顶配的2.0自动挡降价幅度则高达1.2万元。

提醒
高配置≠高性价比

    “任何事物都有两面性”，豪华配置成为众多车主追捧的同时，却也有许多受人诟病的“把柄”。许多厂商为了迎合消费者的口味，配备了天窗、车载电视、蓝牙、倒车雷达……虽然配置名目繁多，看似豪华，但对大多数消费者来说实际使用率都很低。很多人觉得如果配置低了会没面子；可是当多花了银子把车买回家以后，才发现除了可以作为在别人面前炫耀的资本外，许多“高科技”配置成了聋子的耳朵、瞎子的眼睛———摆设，还不时心疼。这也应了那句老话：死要面子活受罪！

    业内人士提醒消费者，买车时一定从自己的实际需要出发，不要盲目追赶潮流，别人经常用的配置你不一定能用得到。像年轻人喜欢带有车载MP3功能，i-
[1][2]