N本报记者 陈荣
 黄秀花 刘洋

  2007第五届广州车展11月20日拉开大幕，本报报道组三人一行于21日上午抵达广州国际会展中心。虽然距离上海车展刚刚过去了半年的时间，但各个汽车企业似乎又迅速积聚起了热情。展览面积8.8万平方米，展商数量达到386家，展出车辆总数485辆，其中新车68款、概念车15款、进出口车96辆，2200多名记者……

进口车展区最吸引人的目光

记者行程日记

11月20日
天空晴朗无云
  作为《汽车周刊》特派广州国际车展观察员，《汽车周刊》三位记者刘洋、黄秀花、陈荣踏上了出发的行程。由于飞机误点，再经过1个多小时的行程之后于晚上6点多抵达广州，三位特派记者早就饥肠辘辘，但还是感受到了广州车展浓厚的气氛。机场大厅里到处都是汽车的广告，从机场乘大巴到酒店，沿途都可以看到此次车展的相关广告……
11月21日
艳阳高照
  经过一晚的调整，三位特派记者一扫旅途的疲惫，精神抖擞地向会展中心出发。此次广州国际车展的地点设在广州国际会展中心。从记者下榻的酒店出发，乘地铁1路线从西门口站出发，到公园前站换乘2路线经过8个站抵达广州国际会展中心所在的新港东站，一出站就可以到达广州国际会展中心的大门口。广州车展的召开可是广州人民的一件大事呀，在地铁站里就可以感受到，每个站点都有显眼的指示牌告诉人们要如何抵达车展所在地。可以说，你只要坐上了地铁，就别怕参加不了广州车展。
  由于工作的关系，记者错过了媒体日，抵达广州车展时已经是对专业观众开放的日子。今天会展中心可是热闹多了，不但是参加媒体日的媒体记者还没有回去，还多了许多来参观的专业观众。当然与媒体记者不同，专业观众可是要买票的，一张专业观众票是60元人民币，说起来也不是很贵。
  在各个展区中，最让记者感到兴奋的当然属进口车展区，法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等国际知名品牌名车的展厅前可是人山人海，就连记者想与名车合影都要过五关斩六将……
  时间过得很快，为了让读者第一时间感受广州车展的魅力，特派记者小组没有等到车展结束就离开了广州回到泉州赶稿。总体而言，此次广州车展与北京车展和上海车展相比，还是有不小的差距，但这次车展却是广州车展历史之最，活力与潜力倍增。

广州本田第八代雅阁

第八代雅阁

  预计上市时间：
  2007年12月
  万众期待的广州本田第八代雅阁（Ac－cord）成为本届车展的最大亮点之一。
  以“Advanced & Powerful”为设计理念的第八代雅阁，采用四门轿车的传统三厢式造型，外形健壮而强劲；厚实的前端、大型六点式格栅、长而棱角分明的前照灯以及腰身的线条，突显锐利和强大的个性。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从“中型”变为“大型”，尺寸以及空间超越了同级别所有的竞争对手。
  第八代雅阁汇聚了本田技研的全球领先技术，无论在尺寸、动力还是配置方面，都有了革命性的突破，全面超越现有级别的标准，是雅阁品牌31年历史的巅峰之作，被称为“史上最强雅阁”。厂家尚未公布具体的技术细节，但厂家表示，在中国市场第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，在动力方面，第八代雅阁带有VGM技术，(可变速比转向)的技术，使得操控的精准度更加充分。新雅阁将于12月29日正式在中国市场上市。

克莱斯勒铂锐

  预计上市时间
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