Ｎ本报记者 陈昕颖

    每一次车展我们都会关注自主品牌的发展，因为别人的车造得再漂亮始终也是别人的，只有自主才是心中最终的目标。在欣赏完今年最后一个汽车盛会———第五届广州国际车展后，汽车周刊编辑部一直在讨论一个问题：“什么时候，自主品牌才能真正成长为一股能够和合资品牌对抗的力量？”

    这个问题由来已久，但是今天又有不一样的意义，以前是表达希望，而现在我们正在真切感受力量……

中国制造！轮子上的崛起

    此次，众多自主品牌以更加独立的身份亮相广州车展。奇瑞携A1、A3、瑞虎3、QQ6、东方之子Cross等五款新车九大车型；自主品牌生力军华晨汽车更是推出了从运动到休闲、从经济到豪华的配套大餐；长城汽车以史无前例的阵容出席。

    民族品牌汽车企业还在国际化方面迈出了不同以往的步伐。MG名爵此次展出的名爵TF CVT版和MG3 Streetwise都是第一次公开亮相。

    有专家分析，当自主品牌中只要有一个能够和合资品牌对抗的时候，就表明自主和合资的汽车天下将出现新格局。这中间的过程固然是曲折且艰辛的，但幸福的是，我们已经开始渐渐感受到朝阳的温暖。

把合资品牌当垫脚石

    “把合资品牌当垫脚石，而不是底座！”这是我最近才读到的一句话，我觉得它深刻地反映了自主品牌和合资品牌的微妙关系。

    如今老百姓最关注的三个市———车市、房市、股市，其中车市是最让人放心的。用不着五年，全世界最好的研发中心也会在中国出现。自主品牌完全有可能用3年到5年的时间来消除与同类产品之间的质量差距。

    在轿车领域，我们的自主品牌起码要在三五年后才能慢慢起到主导作用。但是我们并不排斥合资企业，现在的问题不是我们要跟合作的企业分手，而是如果利用合资品牌这个垫脚石，走到国外去发展我们自己的产业。

比亚迪F1

比亚迪F1：借“主场”发布战略车型
自主指数：★★★★★

    比亚迪终于在广州车展上发布其战略车型———F1，它的前脸造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，前保险杠上的进气口造型也与中网相仿，再加上镶在两侧的椭圆形雾灯，构成了F1前脸造型炫酷、可爱的元素。这种引领小排量车国际潮流的设计将更加迎合时尚年轻的消费者的需求，也符合比亚迪汽车紧跟国际流行元素的造车理念。

    不仅如此，一向擅长品质控制、成本控制的比亚迪，性价比仍然是其可怕的撒手锏，加上小排量车消费者对品牌相对较低的诉求度，比亚迪F1具备了全方位的综合优势，尽管可能有更多的合资品牌涉足小排量车市场，但有了F3与合资品牌的较量经验后，F1似乎更具底气。预计上市后价格在3.5万到4.5万元间，可能于明年4月投放。

长城精灵

长城嘉誉、精灵：同时公布价格
自主指数：★★★★★

    11月19日，在第五届广州国际车展上，长城汽车首次向媒体正式公布长城精灵、嘉誉两款车的价格，宣布嘉誉MPV正式在全球同步上市，长城精灵轿车也接受预订。

    据悉，五门七人座“短鼻”式造型的长城嘉誉MPV，售价在11.68万～13.68万元，长城精灵售价4.39万～5.39万元。该公司营销总监刘同福表示：“长城嘉誉是长城汽车自主研发的第一款MPV，定位于中高端商务用车，它填补了2.0排量MPV市场的空白。在动力典范方面，嘉誉采用国际知名的三菱2.0升排量4G63发动机。其功率、扭矩、车速堪比2.4升发动机动力。油耗却仅相当于普通1.8升发动机的油耗，排放达到欧Ⅳ标准。嘉誉的另一个亮点是空间典范，虽然尺寸上属于中型MPV，但空间上并不逊于普通的大型MPV。高车身、低底盘，多变坐椅的转动组合模式，使空间得到充分利用，是商务和家用的适中之选，被称为商务MPV市场的典范之作。”

    对于业界备受关注的长城精灵轿车，刘同福接受记者采访时说：对于长城造轿车的理念，我们有三句话可以概括：一是“长城不造低质、低价车，不做简单的大车，要做创新技术的精美小车”；二是“长城精灵必须是高起点、全球版、符合国际最高标准的产品”；三是“长城精灵要成为国产小车中的精品”。“长城精灵”是长城轿车的先锋官，也是面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品，计划今年年底在国内外同步上市。

荣威750 1.8T：上汽自主车未来主力
自主指数：★★★★

    荣威750 1.8T在广州车展上炫目亮相，它是继荣威2.5 V6版本上市之后推出的全新动力系统新车型，记者从发布会现场了解到，该车最大功率为118kW/5500rpm；最高时速达205公里，0～100公里加速时间为9.5秒。

    据了解，这款1.8T新车经过上汽的改进，可以满足欧四排放标准，整个铝缸体只有9.8公斤，采用独创的6层不锈钢缸垫；同时采用中置式的湿式汽缸套，使其具有良好的互换性。

MG3

MG3 Streetwise：展示英伦风韵
自主指数：★★★★

    南京名爵MG3 Street?鄄wise是一款融合了运动型两厢轿车与城市SUV的跨界设计车型。该车配备了1.4L和1.8L两款超大升功率全铝赛车级发动机。 

    在外观和内饰上，该车采用205宽胎、16英寸轮辋、前后大包围和金属亮色前后护板等。同时，MG3极为罕见地在两厢车中引入了前后副车架，这一装备通常只在豪华轿车上出现。此外，MG3还是同级别车中唯一采用四轮碟式刹车片的车型。

江淮宾悦

江淮宾悦：定价动人心
自主指数：★★★★★

    11月18日，亮相多时一直迟迟不公布价格的江淮中级自主轿车———宾悦在广州车展上市发布，其最低价格为10.77万元。

    车展现场华灯四射下的宾悦轿车，无论色彩、质感还是光泽度均能傲视馆内其他国际名品轿车，追其根源，在于江淮汽车充分认知目标消费者的内在需求及拥有国际一流的无尘化翻滚式电泳及环保水性漆工艺。

    从江淮轿车准生证获得国家批准开始，江淮宾悦便成为整个行业关注的焦点。当前，在国际品牌林立的中国汽车市场，江淮汽车深知，动人的情感和绝妙的口号绝对无法动摇客观理性的国内消费者，品牌的力量源自品质。

广汽AEV

广汽：携多款自主概念车亮相
自主指数：★★★★★

    在车展现场广汽集团2000平方米的乘用车展台上，广汽集团10个型号共12款展车整体亮相，其中最令人翘首以待的无疑是媒体关注已久的广汽自主品牌概念车，包括先进混合动力概念车(A?鄄HEV)、纯电动汽车(AEV)、新概念四门跑车(4-DoorCoupe)三款概念车和AHEV概念车所用的“GEM”混合动力总成。

    此次参展的自主品牌概念车，集中体现了绿色环保、节能减排、安全、高科技的开发历年，也标志着广汽集团在掌握一系列造车基础技术的基础上，致力于汽车核心新技术的研究开发与实用化。