N本报记者 黄秀花 刘洋 陈荣

  每一个“十一”来临之前，车市就仿佛充满着无限的商机和诱惑。
  每一个“十一”过去之后，车商们总遗憾风浪不够大，也是有人喜有人忧。
  采访了部分车行，意料之中的，今年的“十一”，车市在波澜不惊中结束了黄金周。
  消费者期待的价格大调整没有出现，所以火爆的销售局面没有形成。
  但相对集中的各种促销，以及新车的亮相，还是让部分等待者按捺不住内心的焦急而出手了。
  虽然没有那么火那么旺，但车市整体的人流量和成交量都比平日有所提高。
  金九银十后，车市自此至年底，都将是旺季了。

新车成热销主力
  这个“十一”，卖得最火的当属新车了。新上市的新307、比亚迪F3白金版、新羚羊无不成为热销主力军，并带动了同品牌其他车型的销售。
  以10.98万元~16.58万元对中级车造成全面冲击的新东标307，新车上市发力，福建丰顺市场部周小姐告诉记者，“十一”期间新307的预定量达到了35台之多，可谓开门红了。而老款307经历了9月的团购高潮后，几乎售罄，仅存的少量车型，“十一”优惠幅度也比较大，购买性价比很高，也了吸引部分客人。
  9月初比亚迪F3白金版上市，售价低至5.98万，带动了比亚迪轿车整个“十一”的销量。“我们卖了将近20台车了……”对于国庆期间的销售情况，泉州鸿鑫汽车市场部经理周怀还是很满意的。
  而长安铃木新羚羊更是热销。“国庆节前新羚羊就到了15台车，可是在10月1日~4日短短四天时间，我们就把这15台车全部卖了。”晋江雄峰车行的总经理助理洪金才告诉记者。9月30日，长安铃木新羚羊在晋江低价上市，最低4.58万的售价让大家追捧。同时，新羚羊的热销也带动了其他车型的销量，据洪助理告诉记者，在国庆期间他们总共卖了27台车左右，可谓是大丰收了。
降价起刺激作用
  不知有多少计划买车的人，一心在等着国庆期间的大优惠。所以“十一”优惠幅度比较大的车型总是比较吃香的。即使有些车型的优惠是之前就已推出，但经历了漫长的等待，国庆还是没有更大的甜头，消费者不得不出手了。
  “十一”期间，广本的成交率有所提高，单泉州顺源一家就订出了30多台车，好于平时。“‘十一’，我们在原来的优惠基础上，又增加了3000元精品的赠送，这样一来雅阁就优惠了近三万元，飞度也优惠近两万。”泉州顺源汽车销售经理曾小姐告诉记者，其实9月份店里看车的客人最多，很多客人都是先看车，然后等待“十一”看会不会有更大的促销，如果没有也就在“十一”出手了。
  从9月开始海马的降价和促销活动就已经推出，海马益成市场部吴小姐告诉记者，“‘十一’期间，我们平均一天有二十多批客人，一天卖出八九台车。目前降价1万元的海福星已经需要预定1个月才能提到现车了。”
  现代在国庆期间推出了“金秋欢乐惠”活动，极大刺激了消费者的购买欲。记者从北京现代晋江远通店了解到，国庆七天他们就卖了14台车。
  “马6国庆期间有数千到近万元的优惠，幅度和平时一样，但销量略有上升，7天卖了十几台车，大部分客人都要求提现车。而马3的供应比较有限，订了大约七八台车。”对于“十一”的销售情况，一汽马自达泉州鑫达销售经理骆小姐表示满意：“毕竟特别火暴的黄金周已经没有了，车市整体从9月开始就日渐升温，我们9月也卖得很好，一个车型可以走五六十台。”

总结：
好于平时，不如往年

  国庆期间成交的很多客户是原本就有意向购车，只是为了等待国庆希望会有更大的促销，所以选择在国庆成交。因此不少商家反应，虽然“十一”的销售情况相对于平时有所改善，但却没有了金九银十的感觉。
  也就是说大家都卖的比较好是销售比平日好，也可以说都比较不好，因为增长率并没有往年那么明显。
  最近一段时间厂方也没有太多的降价支持，“十一”前大部分经销商在价格方面也把该做的让利都提前让出来了。而消费者基于使用环境等因素考虑，有的也已经在九月二十几日购车，这样方便办理新车上牌和保险手续。剩下的则是在“十一”期间抱着观望的态度。简单地说就是购车的人与平时差不多，只是从原本集中到黄金周购买变成了分流成“十一”前与“十一”后，而黄金周本身反而显得没那么火热了。