Ｎ本报记者 王烽    　实习生 陈静

    本报讯 “从福州坐大巴到厦门，为何总比从厦门到福州贵10～20元？”昨日，福州读者张先生打进本报热线968111反映说，同级别的大巴，福州始发的价位，总比厦门始发的贵，他有些闹不明白，难道福州的生活水平比厦门更高吗？

    张先生近来每周总要去趟厦门，开始时没注意价钱，但一来二去间，细心的张先生发现福州始发的价位总比厦门始发的贵。拿他常坐的高三座（车型）来说，福州到厦门的售价是85元（不含2元保险费），但厦门到福州的售价仅为75元，而若从岛外如集美等地坐车，则更便宜，只要65元。

    张先生有些搞不明白了，同样的路程，同级别的大巴，为何执行双重标准？

    对于张先生反映的情况，记者昨日联系了福州汽车南站业务科科长林女士，林女士表示，张先生反映的双标准情况属实，但她表示，各地执行的是各地的标准，而这标准是依据各地行业竞争程度和客源情况来定的。

    厦门松柏车站的订票服务人员则对记者表示，“厦门的车票比福州的便宜，已不是一件新鲜事了。”他称，厦门车站非节假日期间执行优惠价，厦门到福州的高一座仅要70元，70元就是优惠后的价格，而同样的车程，福州优惠程度不同，福州执行的是80元的优惠价，这个优惠的程度是由本地运营公司确定的，除节假日外，都是执行这个价格，已有一年多了。

    省汽车运输总公司有关人士也称，标准价是由省物价局和省交通厅制定的，两地价格不同，只是厦门和福州两地优惠程度不同而已，其中涉及运营公司的运作方式。

    记者向价格投诉热线12358了解相关情况时，工作人员反映，福州到厦门的高一座的标准价格是78元，按规定，允许10%的上浮，下浮不限。厦门到福州的班次是每十分钟一班，而福州到厦门的车则相对较少，这样一来，厦门到福州的车价就便宜了。

    福建远东大成律师事务所律师郑少芬表示，客运价格一般执行的是政府指导价，只要不超出物价部门核定的价格，就是合法的。