Ｎ新华 中新 本报记者

  本报讯 国家发改委、交通部昨日宣布，今年春运期间，公路旅客运输票价不再上浮。此前，铁道部宣布，今年春运期间，铁路旅客列车票价不再上浮。这样，承担着我国春运旅客运输主要任务的铁路和公路，今年春运期间票价都不再上浮。

  “这是为了减轻旅客负担，特别是农民工等低收入旅客负担。”国家发改委有关负责人介绍说，各省、自治区、直辖市价格、交通主管部门要立即研究，地方管理的道路旅客运输票价，应严格执行省级价格、交通主管部门规定的运价，春运期间不再加成。
  然而，本报记者采访后了解到，对于“公路旅客运输票价不再上浮”的说法，很多人存在不同的理解。
  据了解，由于客运竞争的压力，我省有很多客运班线，目前执行的票价并未达到物价部门核定的基准价。很多线路只有价格的七八成，即低于物价部门要求的核准的基准价，即实行的是下浮价格。但是到春运期间，由于客流增加，这些班线往往会恢复到物价部门核准的基准价，甚至会在基准价的基础上，有所上浮。
  往年春运期间，我省相关部门也明确要求，春运期间不得乱涨价，要严格按照“旅客核定票价最高可上浮20%”的规定执行。
  如果按照新规所称“道路旅客运输票价应严格执行省级价格、交通主管部门规定的运价，春运期间不再加成”，到底应该执行哪种价格呢？
  对此，记者采访中了解到了两种观点。一种观点认为，应执行现在的价格，即目前的执行票价；另一种观点则认为，应执行物价部门的核准价。而一名不愿透露姓名的相关人士告诉记者，因两部委并未明确所指价格，因此，客运企业如果在核定票价上浮20%的范围内执行，应该不属于乱涨价。
  一家客运企业的相关负责人表示，因道路运输有别于铁路运输，不能简单地理解“运价不上浮”就是执行目前的价格。由于铁路运输在春运期间往往超员情况严重，而客运很多班线因恶性竞争，平日里很多无法达到正常的核准价，因此，经营并未有很大盈利空间。春运如果执行现在的下浮价，显然不合适。  
  记者从有关部门了解到，我省物价、交通部门将就两部委的通知作出研究和协调，并最终确定旅客运价。

链接:时评－－公路春运不涨价 关键看如何执行