Ｎ本报记者 李坚 游庆辉 林丹

  本报讯 你想得到吗？清末福建火车竟然慢到车上人可以从容下车捡帽子，然后再爬上行驶中的火车，就是这么慢的火车，你也只能坐28公里。昨日，福建铁路收藏协会举行职工庆祝国庆收藏精品展，一位收藏者的三张清代的赋税票，向人们展现了福建铁路的早期历史。

  清代赋税票外形如信封，上面有钱款数额、公章，时间是清宣统元年。收藏者于成安介绍说，1905年，福建集资修铁路,第二年，商办福建全省铁路公司成立，办事处就设在现在的林则徐纪念馆内，除了华侨捐款以外，还通过发行股票、向百姓强制征收路捐的方式集资。这三张票据就是当时向百姓征收路捐的证明。

  公司成立后，于1907年首先建设漳州至厦门的铁路，1911年完工，全长28公里，糟糕的铁路质量导致火车速度相当慢。曾有一个坐火车的农民草帽被吹到车外，他可以从容不迫地下车捡起来再跳上车。铁路在1914年被北洋政府接管后每况愈下，在抗战之后被拆除。

  于成安还展示了鹰厦铁路设计图。他说，“从赋税票和设计图，就可以看出在新旧社会，铁路的不同命运。”