新手提问

车间现场解说

如何正确安全地使用一辆车

Ｎ本报记者 郭捷

  12月15日上午10：00，本报汽车周刊《车友学堂》栏目主办“专家巡讲团系列讲座”的首站在丰吉福特4S店如期开讲。本报首席试车手谷森进行了“如何正确安全地使用一辆车”的讲座，并且通过到车间现场演说以及试车环节手把手教导车友用车习惯。
  丰吉福特组织了福特车主、联通的VIP客户以及军威驾校的学员参与了本期活动。展厅不仅为车友们准备了丰盛的茶点，还为所有参与人员准备了一份精美的礼品。丰吉福特4S店市场部经理表示，承办本期的讲座，是为了车友们更加真实地了解一辆车，这样才能让消费者更理性地选择车子。
  谷森刚坐下，就有不少新手就自己开车过程中的一些问题踊跃发言，“为什么我的车子积炭比较多？”、“怎样开车才能更省油？”……原本比较枯燥的话题，却在谷森结合自己的一些经历的生动解释之下，变得通俗易懂，现场气氛也更加活跃起来。结果在讲座结束之时，仍有不少车主围着谷森询问这个询问那个。从会议室一直到车间，谷森都是车友的焦点。
  在车间现场解说的环节里，车友们显得更为活跃。大家围着谷森和车子，从雨刮器问到了底盘、发动机，生怕错过与我们专家直接对话的机会。更有不少车友，邀请谷森陪着他们进行试驾，好纠正他们在行车过程中的错误习惯。

常见用车误区
主讲：谷森

  误区一：降低引擎转数（或低转行驶）就可省油
  错误观念：
  有些人认为，发动机转速越低，耗油就越少。
  错误做法：在完成起步、加速、加挡这一过程时，在很短的距离内就将低速挡换入高速挡，结果汽车行驶常常拖挡。有时在汽车负载较大的情况下，又强行用高速挡行驶以降低发动机转速，结果造成发动机转速不稳定，严重爆燃，功率下降，油耗增加。
  结论：不能用降低发动机转速来节油，更不可高挡低速行驶。

  误区二：让发动机长时间怠速运转
  错误做法：长时间怠速运转的危害，一是浪费燃料；二是使燃料燃烧不良，燃烧室积炭增多；三是发动机低速运转时，发电机不会给蓄电池充电，长时间“坐吃山空”就会使蓄电池蓄电量严重不足，进而影响启动及其他用电器件正常工作。

  误区三：自动挡空挡滑行省油
  错误观念：
  有些驾驶员错误地认为自动挡空挡滑行节油，而事实上，这种做法极易导致变速器的烧毁，因为这时变速器输出轴的转速依然很高，而引擎又处在低转速怠速状态，油泵不能按高转状态提供泵油润滑。
  结论：如此操作，变速箱温度会上升得很快，持续时间长，可能损坏变速箱。

  误区四：D挡停车
  错误做法：不少车主在等待信号灯或堵车时常选择将挡杆保持在D挡位并同时踩下制动踏板。假如等候时间较短，这么做无妨，但如果停止时间长，最好是切换入N挡并拉上手制动。因为选在D挡位置，自动变速的车子一般都有微弱的前驶趋势。
  结论：长时间脚踩制动踏板，不仅驾驶者腿部易疲劳，事实上也等于强行制止了这种前驶趋势，这会让变速器的油温升高，尤其是在夏季，当车用空调工作时，引擎会有更高的怠速，这显然是对引擎不利的。

专家巡讲团第二站本周六继续
主题：依据公里数做保养
主讲师：钱师傅
时间：12月23日下午3：00
地点：中升丰田（黄山高速路接口）
专家资料
  钱师傅：FM100.7福建交通广播汽车俱乐部维修专家。有着丰富的维修经验，专业技术过硬，不少出租车司机以及私家车车主，都经常向其请教维修问题。

经销商报名中
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